Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Želja po poznavanju naprave pralnega stroja z zgornjim polnjenjem se pojavi v primeru okvare in okvare. Če razumete komponente in senzorje, lahko neodvisno preverite stroj in odpravite težavo ter prihranite čisto vsoto. Naloga kot celota ni težka - večina "vertikal" je podobnih po zasnovi in nadzoru. Glavna stvar je najti čas in delovati dosledno.

Sestavni elementi "navpične črte"

Da bi spoznali pralni stroj, morate poznati vse njegove sestavne dele. Samo s preučevanjem imen in namena glavnih vozlišč lahko ujamete razmerje med strukturnimi elementi in njihovo lokacijo. Torej ima vsaka "vertikala" nujno naslednje podrobnosti:

  • električni motor;
  • pralni rezervoar;
  • kovinski boben z loputami;
  • drenažna črpalka;
  • gumijaste cevi in cevi;
  • boben škripec;
  • pogonski jermen (če je podložka brez direktnega pogona);
  • pladenj za prašek in gel (imenovan tudi posoda za prašek in razpršilnik);
  • amortizacijski sistem (vzmeti, antivibracijske opornice);

Pri vertikalnih pralnih strojih se stvari naložijo skozi zgornji pokrov!

  • cevni električni grelec (TEH);
  • odtočni filter;
  • nadzorna plošča (krmilni modul);
  • nadzorna plošča;
  • polžek;
  • termistor;
  • protiuteži;
  • elektronska ključavnica (UBL);
  • dovodni ventil;
  • manšeta;
  • tlačno stikalo (senzor nivoja vode).

Vse komponente pralnega stroja so "skrite" v kovinskem ohišju. Zgoraj sta "urejena" in pokrov lopute, na straneh pa gluhe plošče. Paleta je pogosto pritrjena na dno stroja.

Če želite preveriti stroj in odpraviti težavo, nekatera imena niso dovolj - poznati morate napravo, princip delovanja in lokacijo delov. Analizirajmo komponente podrobneje.

Avto nadzorni center

Večina sodobnih pralnih strojev ima elektronsko upravljanje. Za razliko od "stare" mehanike tukaj vse izvaja in regulira modul - povezovalno vozlišče, sestavljeno iz senzorjev, vodnikov, tirov in mikrovezij. Sistem deluje na naslednji način:

  • uporabnik nastavi nastavitve cikla s pritiskom na gumbe ali vrtenjem programatorja na armaturni plošči;
  • nadzorna plošča popravi izbrane parametre in izda ukaz za izvedbo programa;
  • vklopite potrebna vozlišča sistema;
  • pranje se začne.

To je krmilni modul, ki zažene pralni stroj: obdeluje informacije z armaturne plošče in prenaša ukaze »skozi verigo« do cilja. Vklop opreme, dovod vode, pospeševanje motorja, praznjenje - vse to se izvede le po "dovoljenju" elektronske enote z uporabo različnih triakov, senzorjev in kontaktov. Po tem, ko plošča nadzoruje potek dela, spremlja signale in podatke, ki prihajajo iz vozlišč. V primeru okvare ali odstopanja - naprava odpravi težavo in nujno prekine cikel.

Ni priporočljivo testirati in spajkati plošče doma - naj jo pregledajo in flashajo strokovnjaki!

Če pride do okvare v elektronskem sistemu, stroj preneha delovati: ne vklopi se, ne odziva se na ukaze uporabnika ali »zamrzne«.Težavo je težko najti, saj bi lahko odpovedala tako ločena proga kot celotna krmilna enota kot celota. V vsakem primeru deska izgubi nadzor nad podložko in ji iz varnostnih razlogov ne dovoli zagona.

Elektronski modul je izjemno zapleten del. Precej težko je ugotoviti, kako deluje in deluje sam, zlasti za ljudi, ki so daleč od elektrotehnike. Bolje je, da ne tvegate in če sumite na okvaro plošče, takoj kontaktirajte servisni center.

Podrobnosti odgovorni za čisto vodo

Polnilni sistem v navpičnem pralniku predstavljajo tlačno stikalo, cevi in dovodni ventil. Zajem vode se začne takoj po tem, ko uporabnik zažene program - s pritiskom na gumb "Start" na armaturni plošči. Boben se polni po naslednji shemi:

  • tabla prejme signal o potrebi po polnjenju;
  • presostat - senzor nivoja vode, meri tlak v rezervoarju in signalizira stopnjo napolnjenosti;
  • modul poskrbi, da v rezervoarju ni vode in pošlje nastavljeni ukaz ventilu;
  • napetost pride na sesalni ventil, njegova membrana deluje, loputa se dvigne;
  • voda iz vodovodne cevi skozi dovodno cev vstopi v stroj;

Tlačno stikalo ima dolgo cev, ki se spusti v rezervoar in meri tlak v njem.

  • presostat nadzoruje količino vode;
  • ko je dosežena želena prostornina, tlačno stikalo signalizira blokado;
  • modul prekine napajanje;
  • ventilna membrana se zapre;
  • klicanje se ustavi.

Vsi elementi polnilnega sistema nenehno sodelujejo, senzor nivoja vode pa deluje kot glavni "krmilnik" . Zahvaljujoč njemu je rezervoar napolnjen do določenega nivoja, kar preprečuje premajhno ali prenapolnjeno.

Srce avtomobila

"Srce" pralnega stroja je njegov motor. To je električni motor, ki pospeši gred bobna, kar zagotavlja vrtenje valja pri želeni hitrosti. Nadzoruje število vrtljajev tahogeneratorja, ki se drži motorja in nenehno spremlja tempo, s čimer odpravlja kaotično vrtenje in ostro spremembo smeri.

Gonilna sila je električni motor. Sodobne vertikale so opremljene z inverterskimi motorji, ki so povezani neposredno z gredjo bobna, brez uporabe pogonskega jermena. Takšen sistem izključuje "posrednike" , zaradi česar je vrtenje valja učinkovitejše, zanesljivejše in varnejše.

Nekateri pralni stroji z zgornjim polnjenjem imajo komutatorske motorje. Tukaj se impulz iz motorja prenaša na boben prek pogonskega jermena, ki je prevlečen čez jermenice. Ta možnost je cenejša, vendar bolj nezanesljiva: elastični trak pogosto leti, se strga ali raztegne.Druga pomanjkljivost so električne ščetke, ki se med delovanjem stroja brišejo ob telo motorja in jih je treba občasno zamenjati.

Od kod prihaja topla voda?

Tako kot na čelnih strojih je tudi na vertikalnih strojih za ogrevanje odgovoren cevni električni grelec - grelni element. Ko uporabnik izbere način in nastavi temperaturo, elektronska plošča sprejme parametre in zažene grelec. Del prejme signal in ob koncu polnjenja se njegova "spirala" , ki jo prinese v rezervoar, začne segrevati.

Da preprečite pregrevanje grelnega elementa, ne zaženite treh visokotemperaturnih ciklov zapored!

Stopnjo segretja spremlja termistor - senzor temperature. Izgleda kot kovinska cev in se nahaja v samem grelniku. Ko so dosežene nastavljene stopinje, naprava signalizira modulu, ki "odloži" grelec.

Uteži in sistem vzmetenja

Pri vrtenju bobna se neizogibno pojavi centrifugalna sila, ki jo odplačujejo amortizerji. Kompenzirajo odhajajoče vibracije in preprečujejo, da bi oprema "skočila" po prostoru in udarila ob steno. Stabilnost pralnega stroja zagotavljajo naslednji detajli:

  • blažilniki - blažilniki tresljajev z vgrajeno vzmetjo, ki povezujejo posodo za pranje s telesom stroja;
  • vzmeti - na njih je rezervoar obešen od zgoraj in s strani;
  • protiuteži - betonski bloki, ki so pritrjeni od spodaj ali s strani navpičnice, zaradi česar je celotna konstrukcija težja.

Sistem blaženja prevzame vse "udarce" . Zaradi stalnih tresljajev se blažilniki obrabijo, vzmeti raztegnejo, protiuteži pa popuščajo. Še posebej, če je pralni stroj nepravilno nameščen ali predolgo v uporabi. V tem primeru je potrebno zategniti pritrdilne vijake in zamenjati obrabljene komponente.

Zakleni in zapečati

Vsaka vertikala ima mehansko in elektronsko. Mehanika deluje pri normalno zaprtih vratih, ko "jeziček" ključavnice pade v ustrezen utor. Elektronika se samodejno vklopi, ko zaženete program pranja zaradi UBL - blokirne naprave. Zahvaljujoč slednjemu uporabnik po začetku cikla ne bo mogel odpreti bobna.

Za tesnost bobna je odgovorna tudi manšeta jaška - gumijasto tesnilo, raztegnjeno čez robove cilindra. Zapira režo med rezervoarjem in ohišjem ter preprečuje puščanje in zamašitev strukture. Če je elastika poškodovana, ne morete začeti s pranjem, ker bo začela iztekati voda.

Električna črpalka

Obvezna stopnja vsakega programa je izčrpavanje. Za praznjenje rezervoarja ima stroj cevi, cevi, črpalko in odtočni filter. Ključni element drenažnega sistema je črpalka, ki črpa odpadno tekočino iz bobna v kanalizacijo.

Vertikale so opremljene z dvema vrstama črpalk:

  • sinhrono;
  • asinhrono.

Vsaka črpalka je enaka. Napravo zažene motor, ki pospešuje in vrti impeler – vijak, ki daje vodi želeno pot. Črpalka je pritrjena na polž, nanjo pa so priključene drenažna cev in cevi za odvajanje tekočine.

Filter za smeti ščiti pralni stroj pred zamašitvijo - večina smeti in umazanije se nabere na njegovi spirali!

Težave s črpanjem vode so redke in niso krive črpalke. Glavni razlog za težavno odvajanje je zamašitev cevi z ostanki, ki so prišli v podložko. Najbolj trpi odtočni filter, kjer se useda umazanija in tujki. Za preprečevanje morate preveriti žepe in občasno očistiti šobo in vse elemente odtočnega sistema.

Glavni rezervoarji

Ključni element pralnega stroja je rezervoar - zaprt plastični rezervoar. To je voda iz pipe, ki je pomešana s prahom. Na navpičnih strojih je rezervoar nameščen z luknjo navzgor, spredaj pa naprej.

Boben je izdelan iz nerjavečega jekla. V cilinder se dajo oblačila, nato pa jih motor zavrti do vnaprej določene hitrosti. Je manjši, ima perforirane stene in lomilce reber - plastične lopatice, ki "mešajo" stvari in penijo prah.

Prostornina bobna je od 3,5 do 15 kg in je odvisna od kapacitete stroja.

Cevi in škatla za prah

Obvezen element pralnega stroja je posoda za prah. To je plastični pladenj, potreben za dodajanje detergenta. Prašek ali gel jemljemo iz lijakov po odmerkih – v določenih intervalih in na določenih stopnjah programa.Glavna stvar je, da koncentrat pravilno natočite tako, da izberete ustrezen predel dozirnika.

Vsaka posoda za prašek ima 3-4 predelke - za glavno in predpranje, belilo in balzam.

Ne smemo pozabiti na sistem cevi, po katerih teče voda iz vodovoda v boben, nato pa gre v kanalizacijo. "Vezajo" vozlišča avtomata, ki spominjajo na človeške krvne žile. Ločeno opazimo cevi: dovod in odvod. Po prvem se voda vlije v opremo, po zadnjem pa se črpa iz rezervoarja.

Avtomatski pralni stroji so večnamenske naprave, ki vključujejo na desetine vozlišč, senzorjev in šob. Če pa želite razumeti napravo in mehaniko, lahko to storite brez posebnih priprav.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Tehnika