Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

" Zgradba" vseh strojev s sprednjim polnjenjem je podobna. Seveda bodo razlike v obliki dodatne lopute za ponovno polnjenje, kolektorskega motorja ali pretvornika, zaslona ali njegove odsotnosti, vendar je osnovni "komplet" enak. Tudi princip delovanja avtomatskih pralnih strojev je enak.

Bolje je, da uporabnik razume napravo pralnega stroja Hansa. Če razumete, kje se kateri deli nahajajo in za kaj so odgovorni, lahko pravočasno opazite okvare pri delovanju opreme in jih pravočasno odpravite z lastnimi rokami.Zato bomo opisali zgradbo tipičnega pralnega stroja, vam povedali, kje so glavne komponente stroja.

Detajli in sklopi skriti v ohišju

Če poznate delovanje stroja in razumete načelo delovanja opreme, lahko opremo popravite sami, ne da bi preplačali servisne centre. Večino okvar je enostavno odpraviti brez posebnih veščin, vendar le s poudarkom na "notranjosti" podložke. Vsak sprednji stroj Hansa ima:

  • kovinsko ohišje;
  • protiuteži;
  • amortizerji;
  • kovinska palica (nahaja se pod zgornjim "pokrovom" );
  • sklop rezervoar-boben;
  • vrata bobna;
  • tesnilna manšeta, pritrjena je z dvema obročema: notranjim in zunanjim ovratnikom;
  • motor. Lahko stoji ali kolektorski ali inverterski motor;
  • pogonski mehanizem. Na voljo samo na kolektorskih podložkah;
  • nadzorna plošča s programatorjem in gumbi;
  • odtočna črpalka, za črpanje vode iz sistema;
  • filter za smeti;
  • grelec in termostat;
  • glavni nadzorni modul;
  • senzor nivoja vode;
  • polnilni elektromagnetni ventil;
  • UBL;
  • dovodna cev in odtočni "rokav" ;
  • ležaji in oljna tesnila;
  • sprejemnik prahu;
  • odtočna cev.

Ožičenje povezuje vsak del pralnega stroja z glavnim nadzornim modulom.

Poleg naštetih elementov so v kateri koli "frontali" gumijasta tesnila, pritrdilni elementi in objemke, zapahi, terminali, majhne cevi, konektorji. Da bi dobro razumeli napravo pralnega stroja Hansa, je pomembno razumeti, katere funkcije opravlja to ali ono vozlišče, kako se bo oprema obnašala, ko določen del ne uspe.

Kako medsebojno delujejo elementi avtomobila?

Normalna "dejavnost" avtomatskega stroja bo nemogoča, če odpove vsaj en, tudi najmanjši senzor. V sistemu je pomembno, da vsak element opravlja funkcije, ki so mu dodeljene. Glavni krmilni modul nadzoruje delovanje vseh komponent in komponent pralnega stroja Hans. To je elektronska enota, ki izmenjuje stopnje cikla, ukazuje, kdaj črpati in kdaj izčrpati vodo iz sistema, nadzoruje hitrost vrtenja bobna itd. Modul zagotavlja komunikacijo med "notranjostjo" pralnega stroja. .

Največja enota avtomatskega stroja Hansa je rezervoar. Za pralne stroje poljske blagovne znamke je izdelan iz plastike. Rezervoar držijo v telesu elementi za blaženje udarcev: vzmeti in blažilniki. V plastično posodo, ki je izdelana iz "inoxa" , je postavljen boben. "Centrifugo" poganja motor.

Struktura pralnih strojev s kolektorskim motorjem je nekoliko drugačna od konstrukcije strojev z inverterjem.Prvi imajo pogonski jermen - raztegnjen je med jermenico bobna in elektromotorjem. "Guma" , ki prejema impulze iz motorja, vrti "centrifugo" . Perilo v bobnu je zaradi velike hitrosti vrtenja dobro oprano.

Prav tako je pomembno razumeti načelo zagona katerega koli programa pomivanja. Kaj uporabnik vidi: stroj je povezan z omrežjem, zasveti "tidy" , izbran je želeni način, cikel je aktiviran. Kaj se dogaja znotraj stroja: "možgani" sprejemajo signale iz nadzorne plošče in razumejo, kateri parametri čiščenja so nastavljeni. Krmilni modul odpre dovodni ventil - voda začne teči v rezervoar. Ko je potrebno, blok preneha polniti stroj, aktivira grelni element in tako naprej do začetka ožemanja in odvajanja.

Uporabnik lahko z gumbi na nadzorni plošči prilagodi nekatere programe pranja, spremeni hitrost ožemanja, doda možnosti, kot je dvojno izpiranje. "Intelekt" prešteje ukaze in poskrbi, da se cikel izvaja strogo v skladu z določenimi parametri.

pralni rezervoarji

Najobsežnejši del "frontale" je rezervoar. Za stroje Hansa je plastika, kar vam omogoča zmanjšanje stroškov opreme. Rezervoar stoji natančno v telesu podložk, zelo redko je najti modele, v katerih je nameščen pod kotom. Rezervoar ima vgrajen boben iz nerjavečega jekla. Voda iz hišnih komunikacij se najprej vlije v rezervoar, nato pa skozi "luknje" na površini centrifuge vstopi v perilo. Poleg lukenj so na stenah bobna še plastični glavniki - z njihovo pomočjo se doseže boljše čiščenje tkanin.

To je dokaj zanesljiv vozel. Rezervoar je poškodovan, še bolj pa kovinski boben, zelo redko. Edina stvar je, da lahko plastično posodo prebode tujek, ki je prišel v notranjost. Da preprečite poškodbe rezervoarja, skrbno preverite žepe stvari, preden jih položite v stroj. Vsaka sponka za papir, žebljiček ali žebljiček lahko "stisnejo" skozi luknjo na površini bobna in prebodejo plastiko.

Poleg tega se sklop poškoduje, ko je največja dovoljena masa tovora sistematično prekoračena. Na primer, vseh 7 kg stvari ne morete stlačiti v 5 kg stroj. Od takšne obremenitve bo stroj hitro odpovedal.

Kako aparat segreva vodo?

Vsi pralni stroji Hans so priključeni na hladno vodo. Stroji imajo poseben del, ki je odgovoren za segrevanje tekočine - grelni element. Cevni element se nahaja neposredno pod rezervoarjem za pranje. Do njega je enostavno priti - samo odstranite "vrh" ohišja, zadnjo ploščo in odstranite pogonski jermen.

Pomembno je, da občasno odstranite vodni kamen iz stroja, da podaljšate življenjsko dobo grelnega elementa.

Če ne upoštevate priporočil strokovnjakov in se ne ukvarjate z vodnim kamnom, bo treba grelno telo menjati vsakih nekaj let. Dejstvo je, da je grelni element nenehno v stiku s trdo vodo. Močne nečistoče se usedejo na dele in tvorijo vodni kamen.Ko je plast dovolj debela, pride do motenj v toplotni prevodnosti grelnika in ta izgori.

Poleg tega strokovnjaki svetujejo, da ne izvajate več visokotemperaturnih ciklov zapored. Takšna obremenitev ne koristi grelnemu elementu. Pred naslednjim "vročim" pranjem je priporočljivo pustiti, da se stroj ohladi. Če govorimo o moči grelnih elementov, s katerimi so opremljeni modeli Hans, je številka 1800 vatov. To je povprečna poraba energije vseh drugih grelnih elementov.

Električni motor

Poganja boben pralnega stroja na motor. Električni motor vrti "centrifugo" do uporabniško določene hitrosti prek pogonskega jermena. Vsi modeli Hansa so opremljeni z drsniki zbiralnika. Inverterji so po kakovosti boljši od kolektorjev, vendar so stroji z direktnim pogonom veliko dražji. Obdobje delovanja brez vzdrževanja inverterskega motorja je 10-15 let, medtem ko je kolektorski motor še vedno treba občasno servisirati.

Kolektorski motor se ostro odziva na nihanje napetosti v omrežju, zato je za priključitev pralnih strojev Hansa bolje uporabiti stabilizator.

Zbiralnike bo treba servisirati vsakih 3-5 let. Govorimo o električnih ščetkah, ki se rade obrabijo. Ko se grafitna palica obrabi več kot 50%, je potrebna zamenjava para. Delo lahko opravite doma, ne da bi prosili za pomoč mojstra.

Električni motor je "srce" avtomatskega stroja. Delovati začne takoj po zagonu načina pranja. Nadzorni modul uravnava hitrost motorja in s tem nadzoruje hitrost vrtenja bobna od nizke, na začetku cikla, do največje, v fazi ožemanja.

Nadzorna plošča

Kot že omenjeno, so "možgani" avtomata glavni krmilni modul. On je tisti, ki povezuje vse elemente sistema, spremlja delovanje njihovih funkcij, zagotavlja nemoteno delovanje pralnega stroja.

Uporabnik se "poveže" z modulom preko nadzorne plošče. S pritiskom na gumbe na "pospravljalniku" lahko "možgane" obvestite o svojih željah glede prihajajočega pranja. Tabla prejme vse potrebne informacije o izbranem programu, priključenih dodatnih opcijah, zahtevanem vrtljaju ožemanja in temperaturi ogrevanja vode. Elektronska enota je sestavljena iz številnih polprevodniških elementov in sledi, od katerih je vsaka odgovorna za določeno vozlišče stroja.

Kontrolna plošča vsebuje triake, tiristorje, flip-flope, kondenzatorje, krmilnik in druge polprevodnike.

Nekateri elementi krmilnega modula so odgovorni za dovajanje vode v rezervoar s krmiljenjem dovodnega ventila. Drugi - spremljajte tlačno stikalo. Spet drugi pospešujejo in upočasnjujejo motor do želene hitrosti itd. Sodobni Hansovi podložki lahko samostojno zaznajo okvare v sistemu in o njih obvestijo uporabnika. Torej, če nekateri odseki nadzorne plošče kažejo na nepravilno delovanje določenih vozlišč, stroj prikaže kodo napake, ki ustreza težavi.Če se osredotoči na prikazano napako, lastnik lažje zoži krog možnih težav in odpravi njihov vzrok.

Tako v napravi čelnih podložk ni nič nadnaravnega. Po natančnem preučevanju navodil je že mogoče razumeti, iz katerih elementov je enota sestavljena, za kaj je odgovoren vsak del. In če se oborožite z dodatnim znanjem o zaporedju razstavljanja stroja, lahko opremo popravite z lastnimi rokami, ne da bi preplačali mojstra.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Tehnika