Tipične okvare pralnih strojev Ardo vključujejo okvare, pri katerih stroj ne začne pomivati. V tem primeru stroj bodisi ne začne zbirati vode ali si preneha zapomniti ukaze, ki jih je dal uporabnik, ali ne vrti bobna. Pralni stroj Ardo se ne zažene, običajno zaradi pokvarjene naprave za zaklepanje vrat, pokvarjenega programatorja ali okvarjenega motorja. Ugotovili bomo, kaj storiti v takšni situaciji, kako sami vrniti opremo v delovno zmogljivost.
Element za blokiranje pomične strehe
Kaj storiti, ko opazite, da stroj ne začne prati? Morali bomo najti vzrok neuspeha. Na "navpičnicah" se najpogosteje pojavijo težave pri zagonu cikla zaradi okvare ključavnice vrat. To je poseben mehanizem, ki "možganom" ne dovoli, da bi zagnali delovanje pralnega stroja z odprtimi vrati bobna. Pri določenih modelih Ardo senzor nadzira tudi proces vnosa vode v sistem.
Če se UBL pokvari, krmilni modul ne prejme signala za začetek pranja in avtomatski stroj ne začne delovati.
Če želite "popraviti" avto, boste morali popraviti ključavnico. Najprej morate preveriti napravo, ugotoviti, ali deluje ali ne. Na navpičnih strojih se blokator nahaja pod pokrovom, in sicer nadzorno ploščo. Zaklepni mehanizem se aktivira s posebnim zatičem, ki je pritrjen na vrata nakladalne lopute. Ko je boben zaprt, se zapah aktivira in oprema začne prati.Če "vertikala" noče zagnati cikla, preverite:
- ali so kakšne napake in poškodbe na zaklepnem mehanizmu;
- so vzvodi in drugi elementi ključavnice po vrsti;
- so se kontakti stikala zataknili.
Če so lopute bobna zaprte, vendar stroj ne začne zbirati vode in se električni motor ne zažene, je najverjetneje pokvarjen blokator. Potrebno je razstaviti stikalo in opraviti njegovo diagnostiko. Algoritem dejanj je naslednji:
- izklop pralnega stroja;
- odklopi ožičenje od UBL;
- preverite napravo z multimetrom.
Če se potrdi okvara blokatorja, ga boste morali zamenjati z novo napravo. Poskus popraviti mehanizem z zapiranjem kontaktne skupine s skakalcem ni vreden. To ni varno in lahko v prihodnosti povzroči spontani vžig opreme.
UBL na prvi črti
Stroji s sprednjim polnjenjem morda tudi ne začnejo pranja zaradi okvarjene ključavnice lopute. Naprava se nahaja na desni, v odprtini vrat za sprednjo ploščo ohišja. Mehanizem deluje le, ko je podložka dobro zaprta. Če je loputa ohlapno "zaloputnjena" , zaklepna naprava ne bo delovala, "možgani" ne bodo prejeli signala, ki bi odobril začetek pranja. Ker bo sistem puščal, se voda ne bo natočila v rezervoar, zato se stroj ne bo zagnal.
V tem primeru boste morali odstraniti tudi UBL in ga preveriti s posebno napravo - multimetrom. Če želite to narediti, izklopite napajanje avtomatskega stroja, odstranite pokrov pralnega stroja, odstranite ožičenje iz zaklepnega mehanizma in ga odstranite iz telesa.
Je gumb za izbiro programa v redu?
Nedelujoči programator lahko prepreči zagon cikla. Pri izbiri in preklapljanju načinov mora biti izbirnik pritrjen v želenem položaju.Če je ročaj pokvarjen, se to ne zgodi in uporabnik ne more nastaviti želenih parametrov pranja. Zato stroj ne začne delovati. Programator v mnogih modelih je sestavni del časovnika. Vendar to ne preprečuje, da bi izbirnik preverili z multimetrom. Kaj storiti v taki situaciji:
- izklopite avtomatski stroj;
- odstranite "vrh" ohišja tako, da odvijete nekaj vijakov, ki držijo pokrov;
- poglejte shemo ožičenja naprave;
- poišči stike izbirnika;
- uporabi tester za klicanje kontaktov.
Nekateri sodobni stroji Ardo imajo digitalni izbirnik vrste. V tem primeru naprava ni vezana na časovnik, ampak je vgrajena v vezje nadzorne plošče. Tukaj je programator težje preveriti - sonde multimetra morate uporabiti z aktiviranjem tipke "Start" .
Pokvarjen motor
Zgodi se, da Ardo ne zažene zaradi težav z elektromotorjem. Če UBL deluje, voda začne vstopati v stroj in to je to - verjetno je motor. Motor "spravi" boben v vrtenje, zaradi česar se perilo "vrti" , izpira in ožema. Na težave z elektromotorjem ni težko posumiti. V tem primeru je blokator lopute aktiviran, stroj brni, voda se lahko začne polniti, vendar boben "stoji" na mestu. Ko so vsi znaki tam, je treba preveriti motor.
Pri diagnosticiranju elektromotorja je pomembno upoštevati varnostna pravila.
Sprednji pogonski motor se nahaja spodaj, za zadnjo ploščo ohišja, pod rezervoarjem. Za dostop do motorja boste morali odstraniti zadnjo steno. Najprej morate odstraniti jermen in poskusiti zagnati motor brez njega. CMA Ardo z direktnim pogonom bo moral tudi začasno odstraniti mehko sklopko. Če motor deluje brez odklopljenih delov, je lahko vzrok za okvaro stroja poškodba gredi bobna ali okvara črpalke.
Ko motor ob odklopljenih delih samo brezdelno brni, pomeni, da je težava v njem - morali boste popraviti ali popolnoma zamenjati motor. Pri preverjanju delovanja motorja je treba razumeti, da je del pod visoko napetostjo. Uhajanje toka lahko povzroči žalostne posledice. Zato morate biti pri izvajanju diagnostike zelo previdni. Tako tovarniške napake kot obraba in mehanske poškodbe lahko povzročijo "cikel" motorja.
Če med preverjanjem ni bil potrjen noben od opisanih razlogov, boste morali "pobrskati" po glavni krmilni enoti. Preizkušanje elektronskega modula ni priporočljivo samostojno, brez potrebnega znanja in izkušenj, sicer lahko stroju samo še bolj škodujete. Diagnozo in popravilo plošče je najbolje prepustiti strokovnjaku.