Pogonski jermen, ki je opremljen z avtomatskimi stroji s kolektorskim motorjem, se nagiba k raztezanju. Tako lahko po nekaj letih delovanja opreme dlesen začne odleteti. Padec traku je enostavno opaziti - enota preprosto ne bo začela prati, saj ne bo mogla zavrteti bobna. Motorni jermen na pralnem stroju Ardo lahko zamenjate sami, ne da bi zaprosili za pomoč strokovnjakov. Ugotovimo, kako popraviti podložko v takšni situaciji.

Kako se pokaže okvara pasu?

Samo s pregledom stroja je nemogoče razumeti, da je pogonski jermen odpadel - skrit je za zadnjo steno ohišja. Zato morate za potrditev ugibanja uporabiti izvijač. Sodobni pralni stroji Ardo lahko uporabnika obvestijo o težavi. Zahvaljujoč vgrajenemu sistemu za samodiagnozo stroj ugotovi vzrok okvare in prikaže ustrezno napako na zaslonu. Ko vidite kodo okvare na semaforju, ostane le, da dobite navodila za Ardo in preberete dekodiranje oznake. Enote brez zaslona vas bodo o težavi obvestile z utripanjem LED na armaturni plošči.

Včasih senzorji za samodiagnozo ne vidijo, da se jermen sname z gredi, zato se koda napake ne prikaže. Uporabnik lahko sam ugiba o okvari po nenavadnem "obnašanju" AGR. Na težave s pogonskim mehanizmom lahko sumite, če:

  • stroj je zagnal cikel, voda je bila natočena v rezervoar, elektromotor je deloval pravilno, a boben še vedno "stoji" brez premikanja;
  • motor stroja je hrupen, nato pa se takoj umiri in preneha delovati. Stanje elektromotorja se spreminja v enakih časovnih intervalih;
  • pranje se začne, motor deluje normalno, vendar stroj zamrzne, se ne odziva na zahteve uporabnikov;
  • boben se prosto ročno vrti, kljub temu, da motor ne more pognati "centrifuge" .

Avtomat CM z zlomljenim pogonskim jermenom ne bo mogel prati stvari, potrebno je čimprej vrniti elastiko na škripec.

Če opazite vsaj enega od naštetih "simptomov" , morate opremo čim prej izklopiti. Dolgotrajno delovanje stroja z ohlapnim jermenom lahko povzroči pregrevanje motorja in okvaro motorja. Po odklopu opreme preverite, ali je pogonski jermen nameščen. Če želite to narediti, boste morali delno razstaviti ohišje. Ugotovili bomo, kako stroj vrniti v delovno zmogljivost z lastnimi rokami.

Potek zamenjave jermena

Če je dlesen vseeno odpadla, ne pokličite takoj specialista. Resnično in neodvisno povlecite pas, glavna stvar je, da ne odstopate od priporočil. Delo, ki je pred nami, ni povsem enostavno: trak je dovolj napet, da ga lahko namestite na škripec, potrebna bosta vzdržljivost in spretnost. Ob upoštevanju navodil pa bo popravilo kos tudi začetniku.

Če se je pas snel prvič, ga ne morete zamenjati, ampak preprosto namestite isto gumico na prvotno mesto.

Ko pogonski jermen občasno odleti, je treba namestiti nov rezervni del. Če želite oceniti stanje gumijastega traku, morate narediti naslednje:

  • odklopite stroj iz vtičnice;
  • odklopite pralni stroj iz hišnega omrežja, odklopite odtočno rebro in dovodno cev iz ohišja;
  • odmaknite napravo stran od stene, tako da imate prost dostop do zadnje strani;
  • odstranite "vrh" ohišja tako, da odvijete nekaj samoreznih vijakov, ki ga držijo;
  • odvijte vijake po obodu zadnje stene, jo odstranite na stran;
  • poišči pas. Njegov položaj je enak pri vseh modelih zbiralnikov Ardo. Elastika "prehaja" med "kolesom" bobna in majhnim škripcem elektromotorja. Če je trak odpadel, se bo zakotalil pod podložko;
  • preveri stanje gumijastega traku.

Previdno preglejte del, poiščite oznake na njem. Začetne štiri števke vam bodo povedale tovarniški premer traku v mm. Izmerite obseg elastičnega traku in ga primerjajte z izvirno velikostjo. Pas, ki se je raztegnil za več kot 2 centimetra, ni primeren za nadaljnjo uporabo in ga je treba zamenjati. Vredno je izbrati nov pogonski jermen, pri čemer se osredotočite tako na njegovo oznako kot na model CMA Ardo. Ko ste kupili analogni gumi, lahko začnete z namestitvijo. Algoritem dejanj bo naslednji:

  • namesti jermen na jermenico motorja;
  • povlecite gumo preko "kolesa" bobna, rahlo obrnite škripec v levo.

Če je možno, je bolje, da delamo skupaj, v štiri roke. Tako boste pas lažje in hitreje zategnili. Treba je razumeti, da je tovarniška žvečilna guma lahko zelo tesna in se boste morali potruditi, da jo postavite na svoje mesto. Da bi razumeli, da je jermen tesno "sedel" , lahko zavrtite jermenico. Če se "kolo" bobna vrti z raztezanjem, je delo opravljeno pravilno. Po preverjanju kakovosti namestitve morate sestaviti ohišje stroja (pritrditi zadnjo in zgornjo ploščo), priključiti opremo na hišne komunikacije, premakniti napravo na steno in zagnati "prosto" pranje s praznim bobnom.

Pas ne ostane pripet

Zgodi se, da tudi nova gumica odleti po nekaj mesecih delovanja avtomatskega stroja. To je alarmni zvonec, ki lahko nakazuje določene motnje v delovanju enote.

Če jermen pade z jermenice več kot enkrat na 3 mesece, je potrebno opraviti celovito diagnozo stroja Ardo.

Trajno izpadanje pogonskega jermena lahko povzroči:

  • element obrabe. Elastika se nagiba k raztezanju - če so na njeni površini razpoke, napake ali se je dolžina povečala za več kot 2 cm od tovarniških parametrov, je treba del zamenjati. Ko se pas obrabi prehitro, v samo nekaj mesecih, je verjetno, da bo uporabnik kršil pravila za uporabo pralnega stroja, na primer prekoračil dovoljeno težo tovora;
  • odziv bobna. V tem primeru zamenjava traku ne bo pomagala, odletel bo. Težavo lahko rešite tako, da privijete glavni vijak jermenice. V naprednejših primerih boste morali popolnoma zamenjati "kolo" bobna;
  • slaba pritrditev elektromotorja. V tovarni je motor podložk Ardo pritrjen "v dobri veri" , vendar se lahko z intenzivnim delom opreme element zrahlja. Če želite odpraviti težavo, samo privijte vijake, ki pritrjujejo motor;
  • deformacija škripca. Ta situacija se lahko pojavi po nekvalificiranem popravilu opreme. Včasih mojstri popravijo eno stvar, drugo pa pokvarijo. Če je bilo "kolo" upognjeno, ga je dovoljeno poravnati. Bolje je seveda namestiti nov, enakomeren element;
  • pokvarjen križ. Ta poškodba je lahko tako tovarniška napaka kot nova okvara, ki jo povzroči povečano tresenje podložke med delovanjem. Križ je potrebno zamenjati. V nasprotnem primeru lahko povzročite neuravnoteženost bobna, to pa je dražje in delovno intenzivnejše popravilo;
  • poškodba ležajnega sklopa. Zlomljeni ležaji vodijo do "poševnosti" opreme, zaradi česar pogonski jermen leti. Pomembno je zamenjati kovinske obročke in hkrati tudi oljno tesnilo.

Včasih pogonski jermen odpade zaradi napačne lege na jermenici - ko elastika ni vstavljena v posebne utore.

V nekaterih primerih je razlog za redno demontažo traku vgradnja komponent, ki ne ustrezajo tej podložki. Izbrati je treba pogonski jermen, primeren za določen model avtomatskega stroja Ardo. Če je žvečilni gumi prvič odpadel po več letih delovanja opreme, lahko preprosto kupite nov pas in ga namestite sami. Z nenehnim padcem celo novih jermenov boste morali težavo vzeti resneje, opraviti popolno diagnostiko elementov, ki zagotavljajo delovanje pogonskega mehanizma.

Kategorija:

Tehnika