Situacije, ko se v novo kupljeni pralni enoti nahaja voda, niso redke. Običajno prva stvar, ki pride kupcu na misel, je misel, da je stroj deloval že pred njim. Strinjam se, neprijetno je priti do takšnega zaključka, vendar morda ni res. Kateri drugi razlogi bi lahko bili za vodo v novem pralnem stroju?
Od kod prihaja voda v novi tehnologiji?
Takoj je treba opozoriti, da je voda v novem stroju zaznana le, če radoveden uporabnik odpre okrogla vrata na spodnji plošči enote.Tam začne voda teči. Za tem pokrovčkom je filter za smeti, skozi katerega gre voda tudi med pranjem in tam ostane po njem. Poleg tega je lahko količina vode popolnoma nepomembna ali precej obsežna - do nekaj litrov. Nekateri uporabniki ne zaznajo vode preprosto zato, ker jim niti na misel ne pride, da bi odprli luknjo filtra. Če pa pride, lahko pride do presenečenj.
Seveda bo v tem primeru nevednega človeka prevzela jeza ali panika: “kako to? Rabljeni avto, zahtevati moramo vračilo!« Na splošno je takšna reakcija povsem pričakovana, a poglejmo, kaj dejansko pomeni prisotnost ali odsotnost vode v enoti ob nakupu.
Stvar je v tem, da se vsaka oprema testira, preden se sprosti v prodajo. Preverjajo različne okvare, ali je delovni proces standarden. Enako je s podložkami.Vsak model prestane tovarniško »testno vožnjo«, tam se črpa voda, nato odteče in delno ostane v notranjosti. To je povsem normalno.
Pomembno! Samo če je vaš stroj popolnoma suh, je to razlog za previdnost. Tukaj je ena od dveh stvari: ali oprema ni bila preverjena pred dostavo v trgovino in obstaja nevarnost poroke, ali pa je oprema stala v skladišču tako dolgo, da je vsa tekočina že zdavnaj usahnila .
Tako lahko sklepamo, da je prisotnost vode v avtomobilu po nakupu bolj dober znak kot slab. Sledi tekočine je mogoče najti tudi na pregibih manšete z loputo ali na drugih mestih, saj je stroj med prevozom podvržen številnim permutacijam, obračanjem in voda se lahko premika v njem. Zasnova izdelka je zelo dobro premišljena, zato ne skrbite, da bi voda lahko negativno vplivala na nekatere dele stroja, ki so odgovorni za elektronske parametre. Tam ji tako ali tako ne bi uspelo.
Priporočamo, da po nakupu vodo izčrpate z zasilno cevjo ali pod luknjo postavite posodo za zbiranje vode, preden jo odprete.
Kako preizkusiti nov avto?
Da, voda, kot je navedeno zgoraj, ni razlog za skrb. Toda poleg tega je vredno preveriti stroj po ali celo pred nakupom za druge spremembe. Naštejmo, na kaj morate biti najprej pozorni:
- prevozni vijaki;
- noge pralnega stroja;
- pladenj za prah;
- cevi;
- boben.
Začnimo s transportnimi vijaki. To je nekaj, kar morate pogledati, ko ste še v trgovini. Kaj je to? Vsi vemo, da je pralni stroj kompleksna naprava, v njej je veliko skupnih delov. Na primer, boben. Poleg tega se prosto vrti znotraj stroja in ni pritrjen z ničemer.
To je dizajn izdelka. Navsezadnje ne bo mogoče normalno prati, če se boben ne more prosto vrteti. Da se med prevozom takšni deli ne zlomijo ali poškodujejo drugi rezervni deli, je vse to pritrjeno s posebnimi vijaki. Seveda jih je treba pred uporabo odstraniti, a v trgovini morajo biti še vedno na svojem mestu, drugače ni v redu! Kaj je tu za skrivati? Nekatera brezobzirna podjetja na ta način res prodajajo rabljene stroje ali enote, ki so že bile popravljene. Obstaja veliko razlogov, zakaj vijaki manjkajo. Ampak to ni več pomembno. Izogibajte se temu modelu!
Če so vsi vijaki na mestu, jih še natančneje preglejte. Noben ne sme biti premaknjen vstran, ker če je vijak premaknjen, se rezervoar premakne tudi v notranjost. To seveda ne vodi vedno do okvar, vendar obstaja tveganje. Poleg tega premik vijaka kaže na padec ali udarec avtomobila na nekaj trdega, rezervoarji pa so izdelani iz plastike.Kakšna je cena poškodovanja tako krhkega materiala? In potem lahko vsaka razpoka onesposobi celoten stroj. Ali ga potrebujete?
Poiščite sledi popuščanja na vijakih. Zdi se, da so vijaki na svojem mestu, pravilno priviti, vendar so okoli komaj opazne praske, ki kažejo, da je bil vijak odvit in nato privit nazaj. To je slab znak, poiščite drug avto.
Sedaj pa o nogah pralnega stroja. Tukaj je vse preprosto. Samo preveriti morate, ali je z njimi vse v redu. Praviloma, če je ena ali več nog upognjenih, to takoj ujame oko. Poleg tega se pogosto zgodi, da je skupaj z nogo poškodovan tudi rob dna, ki mu ustreza. Razlogov za takšno napako je veliko, vendar ni pomembno. Takšen stroj morate takoj zavrniti.
Pladenj za prah. Tukaj je bolj zanimivo. Zdi se, zakaj bi preverjali pladenj. Toda zakaj: to je le najbolj objektiven način, da razumete, ali je bil stroj dejansko uporabljen pred vami ali ne.Kot veste, se pladenj zlahka odstrani iz stroja. Če želite to narediti, samo kliknite ustrezen gumb znotraj. Ko razpršilnik odstranite, postane vidno luknjičasto gnezdo. Premakni prst tja in ga povohaj. Kakršne koli sledi ali vonj praška pomenijo, da je bil vaš stroj že opran. Bi lahko bilo? Čisto, saj lahko vedno rečeš, da je tudi dozator testiran.
Cevi. Pralni stroj ima dve cevi: odtočno in dovodno. Posebno pozornost posvetite prvemu. Običajno je takoj priključen na podložko. Ker je izdelek precej tanek, obstaja nevarnost poškodbe. Pazljivo preverite, ali je vse v redu. Dovodna cev je običajno zelo gosta in debela in leži v bobnu, za njeno varnost praktično ni razloga za skrb, a za svoj mir jo lahko tudi pregledate. Ne bo odveč.
Boben. Kaj bi lahko bilo narobe z bobnom? Zagotovo ste že opazili, da imajo stene bobna pralnih strojev veliko majhnih luknjic za kroženje vode.Za njihovo izdelavo je površina bobna podvržena posebnemu stiskanju. Zaradi tega postopka je notranja površina bobna polna lukenj, zunanja površina pa polna koničastih kovinskih robov.
Zakaj preverjati? Ker včasih stiskalnica odpove, oster rob pa je znotraj bobna, zaradi česar ni mogoče oprati ničesar. Preizkušanje bobna za takšno napako je zelo preprosto: vzemite nepotrebne najlonske nogavice ali nogavice in jih potegnite po celotni notranji površini bobna. Če ni sledi, je vse v redu. Če pa se kapron vsaj na kaj ujame, ne vzemi tega avta!
Preverjanje avtomobila za vse te napake še vedno ne daje popolnega zaupanja, da bo z njim v prihodnosti vse v redu. Toda takšna lastna testna vožnja vam bo pomagala vsaj preprečiti zamero zaradi nakupa sprva nekakovostnega artikla. Nadaljnjo kontrolo napak boste opravili že med prvim pranjem v svojem novem pralnem stroju! In na vprašanje, ali naj bo ob nakupu voda v pralnem stroju, si lahko odgovorite sami!