Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Če pralni stroj Siemens prikaže kodo F12, boste morali preveriti motor. Praviloma govorimo o dejstvu, da oprema ne more vrteti bobna: motor je pokvarjen ali pa je komunikacija z njim izgubljena. S takšno napako pogonski jermen pogosto ostane na mestu, nadzorna plošča pa je tudi brez dvoma - za njeno okvaro je predvidena druga kombinacija. Zato takoj preidemo na diagnozo motorja, ocenimo stanje električnih ščetk, navitij in lamel.
Poiščite in preverite motor
Ni težko sami preveriti delovanje motorja.Glavna stvar je vedeti vnaprej, kaj storiti in v kakšnem zaporedju. Ne pozabite preučiti vrste in načela delovanja motorja, nameščenega v Siemensu. Tako so na pralnih strojih Siemens nameščeni kolektorski motorji, ki zagotavljajo pogonski jermen. Za razliko od inverterskih so cenejši, kompaktnejši, zmogljivejši ter enostavnejši za upravljanje in popravilo. Obstaja pa tudi minus - "zbiralniki" se pogosteje kvarijo, saj se nekatere komponente hitro obrabijo in jih je treba zamenjati.
Napaka F12 javlja težave z motorjem: okvara naprave, dotrajane električne ščetke, odluščene lamele ali poškodovana navitja.
Zasnova komutatorskega motorja vključuje rotor, stator in dve električni ščetki. Lamele in navitje so "odgovorne" za prenos toka skozi mehanizem. Obstajati mora senzor, ki nadzoruje število vrtljajev motorja. Pri diagnosticiranju z lastnimi rokami se vsak omenjeni element zaporedno preverja. Ampak najprej je treba motor razstaviti:
- odstranite zadnjo ploščo z ohišja Siemens;
- potegnite pogonski jermen z jermenice;
- poiščite motor pod rezervoarjem na desni strani;
- fotografirajte čip ali si zapomnite lokacijo terminalov za lažjo ponovno povezavo;
- odklopite napeljavo, povezano z motorjem;
- odvijte pritrdilne vijake;
- tresenje, spravi motor iz "gnezda" .
Najprej se testira sam motor. Shema je preprosta: žice iz navitja statorja povežemo z rotorjem in na njih napajamo napetost 220 voltov. Če je motor začel delovati in vrteti gred, potem je mehanizem "živ" . V tem primeru nadaljujemo z diagnozo posameznih komponent motorja pralnega stroja Siemens. Negibnost naprave bo jasno nakazovala okvaro in potrebno zamenjavo.
Kljub preprostosti testa ga je treba izvajati izjemno previdno.Najprej morate biti previdni pri ravnanju z napetostjo. Drugič, motor se ne sme pregrevati zaradi neposredne povezave. Bolje je, da ne tvegate in v tokokrog vključite grelni element, ki se bo ob uhajanju toka segrel in prevzel celoten udarec. Tretjič, ne pozabite, da je takšna diagnostika le površna in vam ne omogoča razumeti, kako bo del deloval pri različnih hitrostih.
Obrabljeni čopiči
Druga stopnja diagnostike - električne ščetke. Pritrjeni so na ohišje motorja in so odgovorni za izravnavo izhodne sile trenja s pomočjo posebej predvidenih karbonskih konic. Če je "žerjavica" močno izbrisana, motor začne iskriti, plošča zazna pregrevanje in izda napako F12. Električne ščetke se preverjajo na naslednji način:
- odvijte pritrdilne vijake;
- stisni vzmet;
- odpnite ščetke s telesa;
- odpri vsak "kovček" ;
- izmeri dolžino konic.
Pri nakupu novih ščetk upoštevajte serijsko številko modela Siemens.
Koda napake se prikaže, če je dolžina "oglja" na eni od ščetk manjša od 1,5 cm. Obstaja samo en izhod - zamenjati palice in vedno v paru. Nova ohišja se namestijo po opisanih navodilih v obratnem vrstnem redu.
Preverjanje drugih delov motorja
Popravilo z diagnostiko lamel se nadaljuje. To so kovinske plošče, ki so prilepljene na gred in prenašajo tok na rotor. Sčasoma se poškodujejo ali odluščijo, kar povzroči okvaro motorja. Z rahlim odmikom je dovolj, da z brusnim papirjem zgladite "brazde" , močnejši pa bo zahteval popolno zamenjavo naprave.
Privede do napake F12 in težav z navitjem - motor se ne zažene ali nima časa za pospešek.Ob dovajanju toka pride do kratkega stika, motor se segreje, termistor zazna pregrevanje in krmilna plošča mora ponastaviti program. Posledično se pokvari temperaturni senzor ali sam motor. Navitje se testira z multimetrom:
- vklopi ohmmeter;
- dotaknite se lamele s sondami;
- poglejte rezultat (norma je od 20 do 200 ohmov, odstopanja pomenijo kratek ali prekinjen stik).
Po tem vklopimo brenčalo in pokličemo stator na okvaro. Če je zaznano uhajanje toka, je mogoče situacijo popraviti le z zamenjavo motorja. Kupimo nov motor, vgradimo in naredimo testno pranje.