Vsak proizvajalec gospodinjskih aparatov ima svoje značilne napake. Na primer, boben pralnega stroja se pogosto ne vrti pri napravah znamke Electrolux - nenadoma se upočasni ali zagozdi. V slednjem primeru jeklenke sploh ni mogoče obrniti ročno - posoda se tesno "vstane" in ne dovoli nadaljevanja pranja. Brez diagnostike in popravila ne gre. Treba je določiti "boleče mesto" in začeti s popravilom.
Od kod okvara?
Nemogoče je takoj reči, zakaj se je boben nenadoma ustavil.Možnih vzrokov za okvaro je veliko, končni seznam okvare pa je odvisen od znamke in modela Electroluxa ter uporabljenih komponent do države sestavljanja. Toda praviloma se uporabnik sooča z naslednjimi okvarami, ki upočasnijo stroj:
- predmet, zataknjen med rezervoarjem in bobnom;
- težave s pogonom, jermenom ali škripcem;
- okvara motorne tuljave;
- karbonske ščetke obrabljene;
- odluščene lamele na motorju;
- polprevodniški elementi na nadzorni plošči so poškodovani ali pa je sam modul pokvarjen.
To ni popoln seznam. Treba je razumeti, da je tudi preprost dizajn Electrolux opremljen s številnimi med seboj povezanimi vozlišči, senzorji in mikrovezji. Tudi najmanjša okvara na enem delu lahko povzroči popolno zaustavitev podložke.Diagnozo otežuje dejstvo, da so znaki nekaterih okvar enaki popolnoma drugačnim napakam. Kot amaterskemu obrtniku ni lahko določiti natančnega problema. Bolje je, da ne hitite s sklepi, ampak se obrnite na servisni center. Toda z zavornim bobnom na pralnem stroju Electrolux se lahko spopadete sami. Glavna stvar je, da ne odlašate z diagnozo.
Boben se na stroju Electrolux ne vrti zaradi zagozdenja, težav s pogonom, okvare motorja ali krmilne plošče.
Pomembno je pojasniti, da se bo seznam vzrokov povečal, če se boben, čeprav je nestabilen, vrti. V tem primeru se obseg možnih okvar razširi. Ta članek obravnava situacijo s popolno zaustavitvijo cilindra.
Zlomljeni elementi pogonskega mehanizma
Če se boben na pralnem stroju ne vrti, potem je prvi korak preveriti pogonski jermen. Verjetno se je zlomil ali odletel, zato se impulz delujočega motorja ne prenaša na gred bobna.Situacija sama po sebi ni grozna: samo odstranite zadnjo ploščo in vrnite gumico na svoje mesto.
Popravilo postane težje, če jermen odleti nenehno, več kot trikrat na šest mesecev. V tem primeru morate zamenjati zelo raztegnjeno gumo ali preveriti celovitost jermenice bobna. Delamo takole:
- odklop stroja iz komunikacij;
- premaknite opremo stran od stene in odprite dostop do "zadnje strani" ;
- odvijte zadnjo ploščo ali servisno loputo (odvisno od znamke Electrolux);
- pregledamo veliko in malo jermenico, preverimo jermen.
Če je gumica na svojem mestu, potem napaka ni v pogonu. Ohlapen pas bo pokazal težave s "kolesom" - pregledati ga morate glede poškodb in deformacij. Ko ni vidnih napak, lahko gumo vrnete na svoje mesto in ponovno zaženete podložko. V primeru odrezkov in razpok je treba del zamenjati z delujočim.
Če se pogonski jermen enkrat zlomi, je dovolj, da ga vrnete na svoje mesto, pri navadnem je potrebno preveriti brezhibnost jermenice in gumice.
Naslednji korak je pregled majhne jermenice na gredi motorja. Deformirano kolo je treba nujno zamenjati.
Za zamenjavo velikega škripca z lastnimi rokami morate upoštevati naslednja navodila:
- pritrdite kolo v fiksen položaj z vstavljanjem vijaka ali lesenega bloka;
- sredinski vijak obdelajte z WD-40 in počakajte 30-40 minut;
- odvijte vijak z ragljo ustrezne velikosti (ne uporabljajte pretirane sile, saj lahko slečete navoj in uničite vijak);
- odstrani kolo;
- nataknite novo jermenico na palico in jo pritrdite z sornikom.
Po tem ostane samo še zategniti pogonski jermen. Najprej se elastični trak namesti na majhen škripec, nato pa na velikega. V idealnem primeru je priporočljivo zamenjati samo platišče, da preprečite ponovitev.
Kriv tuj predmet
Vdor tujega predmeta v notranjost stroja ni preobremenjen le s klinom bobna. Sponke za papir, ključi, kovanci, gumbi in lasnice lahko poškodujejo stene kovinskega cilindra ali plastičnega rezervoarja, zamašijo odtok ali blokirajo rotor črpalke. Zato je priporočljivo, da preverite žepe perila, ki ste ga naložili v pralni stroj – v njih naj ne bo pozabljenih stvari!
Pogosteje predmeti, ki slučajno zaidejo v rezervoar, povzročijo zagozditev bobna. V tem primeru se stroj nenadoma in z zarožljanjem ustavi, kar pomeni, da je prišlo do napake. Ne poskušajte ročno centrifugirati jeklenke ali ponovno zagnati pomivalnega programa – lahko poslabšate situacijo!
Prepovedano je uporabljati pralni stroj z zagozdenim bobnom - lahko poslabšate situacijo, razbijete jeklenko ali rezervoar!
Samo en izhod je - potegniti tujek iz rezervoarja. To je mogoče storiti s posebno nišo, v kateri je nameščen grelni element. Če je grelec na Electroluxu nameščen zadaj, potem je bolje delovati skozi njega. Navodilo je sledeče:
- odklopite pralni stroj iz električnega omrežja;
- izčrpajte vodo z zasilnim odtokom (če se stroj ustavi sredi cikla);
- odstranite zadnjo ploščo z ohišja;
- poiščite grelni element pod rezervoarjem;
- odklopi žice od grelnika;
- zrahljajte pritrdilno matico in z zamahom izvlecite grelec;
- vstavite žico ali roko v izpraznjeno luknjo in odstranite zataknjen predmet.
Če je grelni element na Electroluxu spredaj, potem je bolje delovati skozi odtočno cev. V nasprotnem primeru boste morali odstraniti sprednjo ploščo ohišja, kar je veliko težje in dolgotrajnejše. Ko smo izbrali odtok, postavimo podložko na levo stran, pogledamo skozi dno, osvobodimo odtočno luknjo tako, da odstranimo polž, in z roko ujamemo zataknjen predmet.
Pokvarjen motor
Boben se ne bo vrtel, tudi če so težave z električnim motorjem.Preprosto: motor ne doseže nastavljene hitrosti, pogon miruje in gred bobna se ne zavrti. Inverterski motorji Electrolux se zelo redko ustavijo, medtem ko kolektorski motorji, nasprotno, precej pogosto upočasnjujejo.
Običajno se brušeni motorji pokvarijo zaradi:
- obrabljene električne ščetke;
- zaprto navijanje;
- olupljene lamele.
Diagnostika in popravilo motorja ni lahka naloga. Motor je treba odstraniti iz ohišja podložke in ga z multimetrom preizkusiti za delovanje. Tudi po ugotovitvi vzroka okvare ni lažje. Če se z zamenjavo krtač lahko spopadete sami doma, potem naj se za ostrenje lamel in obnavljanje celovitosti navitja vključijo le strokovnjaki s posebno opremo.
Elektronsko polnjenje
Najresnejša okvara, ki povzroči, da se boben ustavi, je okvara na nadzorni plošči.Močno ni priporočljivo, da sami diagnosticirate in odpravite to težavo. Pri razstavljanju, pregledu in "zvonjenju" elektronskega modula naj se ukvarja samo strokovnjak. Najprej potrebujete izkušnje in posebno opremo. Drugič, po vrsti boste morali preveriti vsak polprevodnik, kontakt in mikrovezje. Tretjič, cena napake je previsoka - neprevidno gibanje bo poslabšalo situacijo do "usodnega izida" . Cena nove enote je pogosto enaka ceni novega Electroluxa.
Diagnostiko in popravilo krmilne plošče naj izvajajo samo strokovnjaki!
Če se nadzorna plošča pokvari, bo stroj neizogibno "vstal" . V tem primeru ni nujno, da triak, ki je odgovoren za motor in tahogenerator, ali ustrezna steza ne uspe - verjetno je napačno povsem drugo mikrovezje. Dejstvo je, da že en pregoreli polprevodnik prekine dobro premišljeno elektronsko krmilno verigo.V tem primeru modul ne more prejeti informacij o pripravljenosti vozlišča, posredovati ukaza naprej ali nadzirati procesa. Zaradi varnosti je sistem nujno izklopljen.
Če med preskusom pogona, bobna ali motorja ni bilo ugotovljene okvare, je bolje ustaviti diagnostiko in se obrniti na servisni center. Delati elektroniko sam je preveč tvegano - varneje in ceneje je poklicati mojstra.