Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Če pralni stroj Daewoo na zaslonu prikaže "Napaka E8" , bo diagnoza resna. Odpravljanje težav je zapleteno zaradi dejstva, da lahko več elementov sistema vodi do takšne kode hkrati, od tahogeneratorja in motorja do nadzorne plošče. Za lokalizacijo problema bo treba dosledno preverjati vse možne "krivce" . To je težko storiti brez pomoči profesionalnih mojstrov, vendar je mogoče, če se osredotočite na naša navodila.

Kaj pomeni ta šifra?

Napako E8 lahko vidite tako na modelih Daewoo z navpičnim nakladanjem kot na spredaj nameščenih podložkah.Tudi leto izdelave stroja ni pomembno: ogroženi so tako sodobni kot že zastareli stroji. Kar zadeva vir težave, proizvajalec daje naslednje dekodiranje kode:

  • okvara tahogeneratorja, odgovornega za uravnavanje števila vrtljajev motorja (imenovan tudi Hallov senzor);
  • okvara krmilnega modula (natančneje, izgorelost enega od elementov plošče, najpogosteje triaka za krmiljenje motorja);
  • okvara motorja.

Samodiagnoza in popravilo krmilne plošče ni priporočljivo izvajati, saj bo to zahtevalo izjemno natančnost, posebno znanje in opremo.

Natančneje, za določitev vzroka težave bo pomagal pregled stroja med delovanjem. Torej, če pralni boben ne pospeši do nastavljene hitrosti, se vrti počasi ali celo stoji sredi cikla, potem najprej preverimo motor.Ko stroj, nasprotno, vzame preveč pospeška ali nenehno skače od minimuma do maksimuma, potem bodite pozorni na senzor Hall. Toda najpogosteje se okvarjena plošča pozna, zato je najbolje, da najprej diagnosticirate krmilni modul.

Preizkušanje elementov nadzorne plošče

Torej ste se odločili sami popraviti nadzorno ploščo. Nato boste morali sami ugotoviti, kateri element na modulu, ki skrbi za delovanje motorja, je odpovedal. Da ne bi ugibali in ne eksperimentirali, je bolje, da si olajšate nalogo z elektronskim blokovnim diagramom. Običajno ga najdete v tovarniškem priročniku za pralni stroj.

Mehanske poškodbe plošče, pregorelost kontaktov in odklop elektrod so vidni s prostim očesom.

Nato razstavimo zgornji del stroja in previdno odstranimo ploščo. Pred začetkom testiranja z multimetrom pregledamo modul z obeh strani in poskušamo videti očitne praske, ostružke, ohlapne kontakte, ožgane sledi ali zlomljene elektrode.Če pride do takšne poškodbe, celovita diagnoza ni potrebna - odpraviti je treba le ugotovljeno težavo. Ko je vizualno vse v redu, je vredno preveriti več elementov plošče enega za drugim.

  • Kondenzator. Pogosto zgoreli kondenzator povzroči napako E8. Na blokih pralnih strojev deluje kot stabilizator in ščiti pred napetostnimi sunki. Izgorelega elementa je nemogoče popraviti, "škatlo" boste morali razstaviti, vzeti podobno in jo spajkati s svetilko na izpraznjeno mesto. Z vgradnjo dodatnih filtrov se lahko zmanjša nevarnost ponovnega vžiga. Vendar ne pozabite, da je kondenzat povezan s ploščo samo na pozitivno elektrodo, za preverjanje upora vezja pa se uporablja multimeter.
  • Uporniki. Najpogostejši vzrok za pregorelost plošče so občutljivi upori. Da bi popravili situacijo, je potrebno preizkusiti modul z merjenjem upora z multimetrom.Najprej so sonde priključene na prvo linijo, kjer mora biti vrednost blizu 8 ohmov, indikator preobremenitve pa mora biti manjši od 2A. Nato se oceni druga vrstica, kjer je ponovni zagon omejen na 3-5A. Nastali upor je odvisen od frekvence bloka, na primer za preprosto vezje parameter ne bo presegel 10 ohmov. Če so zabeležena odstopanja od norme, je potrebno elemente spajkati. Prav tako strokovnjaki priporočajo zamenjavo filtrov.
  • Tiristorski blok. Ne deluje, če je bilo omrežje preobremenjeno za več kot 220 W ali je prišlo do impulzivnih motenj. V tem primeru bo težko izvesti popravila z lastnimi rokami, vendar je povsem realno. Najprej izmerimo negativni upor plošče, ki na diodah prvega reda ne sme preseči 20V. Izhodni kontakti redko izgorejo, vendar jih je treba tudi preveriti. Vzamemo tester, očistimo katodo in ocenimo delovanje. Ko povprečna vrednost niha znotraj 12V, je test opravljen, v ostalih primerih zamenjamo pokvarjen filter. Kupimo nov element in ga spajkamo skozi pozitivni kontakt na tiristorsko enoto.Glavna stvar je spremljati stanje šibkih, a dragih vrat in na koncu dela temeljito očistiti modul.
  • Sprožilec. Zlomi zaradi okvar kondenzatorja. Diagnostika se izvaja z multimetrom, ki je povezan z izhodnimi kontakti in bližnjim nameščenim filtrom. Če je prvi indikator na testerju približno 12 V, drugi pa približno 20 V, potem je vse v redu. V nasprotnem primeru ga bo treba popraviti, kar bo trajalo veliko časa. Najprej se spajkajo izhodni ventili, nato se namesti nov sprožilec, izmeri se mejna napetost in upor na modulatorju. Glavna stvar je, da bodite previdni s katodo kondenzatorja (lahko se je dotaknete in jo poškodujete pri spajkanju "soseda" )

To so glavne "boleče točke" na nadzorni plošči, ki lahko vodijo do prikaza kode napake E8. Lahko jih preverite in popravite sami, vendar le z izkušnjami in praktičnim znanjem.Če diagnostika modula ni pomagala odkriti težave, potem smo pozorni na motor in tahogenerator.

Preverjanje in zamenjava tahometra

Če je s krmilno ploščo vse v redu, potem iščemo težavo v pralnem stroju - na motorju. Napaka E8 kaže na težavo s tahogeneratorjem. Če želite preveriti senzor in ga po potrebi zamenjati, morate nadaljevati zaporedno.

Pri razstavljanju pralnega stroja ne pozabite na varnostna pravila: izključite stroj iz električnega omrežja, vodovoda in kanalizacije.

    Razstavite stroj. Odklopite se iz omrežja in komunikacij, odvijte vijake, ki držijo zadnjo ploščo, in jo odstranite. Nato sprostite pogonski jermen tako, da med obračanjem jermenice povlečete gumo.
  2. Odstranite motor. Popravite lokacijo priključenih žic na kameri, odvijte vijake, ki pritrjujejo motor, in zrahljanje motorja naprej in nazaj odstranite del s telesa.
  3. Preveri tahogenerator. Najprej morate preveriti, ali so se kontakti odlepili in ali so se pritrdilni elementi zrahljali. Takšno okvaro je enostavno odpraviti: obnovimo povezave ali okrepimo fiksacijo.
  4. Preveri odpornost. Preverjanje poteka na dva načina. V prvem primeru je dovolj, da izmerite upor s testerjem, odprete konektorje in jih odmaknete od senzorja. Običajno kontakti kažejo približno 60-70 ohmov. Druga možnost vključuje merjenje s testerjem v napetostnem načinu, ko se sonde uporabljajo med vrtenjem motorja. V delovnem stanju se indikatorji nenehno spreminjajo znotraj 0,2 V.
  5. Ocenite stanje napeljave. Sam tahometer redkokdaj odpove, zato preverjamo celovitost vodnikov.
  6. Zamenjajte Hallov senzor. Če je okvara odpravljena, je treba pokvarjen tahogenerator razstaviti in namestiti novega.

Po popravilu zaženite cikel in preverite, ali je napaka E8 izginila.

Če delujeta tako tahogenerator kot plošča, potem motor verjetno ne deluje. S takšno težavo je bolje, da se obrnete na mojstra, ki vam bo povedal, kaj storiti in v kakšnem vrstnem redu.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Tehnika