Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Hallov senzor skrbi za nemoteno komunikacijo med motorjem in krmilnim sistemom. To je miniaturni del z žicami, ki nadzoruje vrtljaje, pospeši ali upočasni boben. In takoj, ko se stroj nenadoma upočasni, se ne ustavi ali na koncu cikla "odda" popolnoma mokre stvari, potem je čas, da preverite tahometer pralnega stroja. Ostaja samo najti del in ga preizkusiti glede delovanja v skladu z vsemi pravili.
Znaki okvare senzorja
Pogosteje se potreba po preverjanju Hallovega senzorja pojavi zaradi napak pri delovanju pralnega stroja.Pokvarjen tahogenerator, ki je eden najpomembnejših elementov sistema, takoj signalizira težave z nadzorom hitrosti. Torej lahko sumite na težave z vrtenjem bobna po naslednjih značilnostih:
- stroj nenadoma spremeni način hitrosti, bodisi pospeši ali upočasni, ne glede na stopnjo cikla;
- pospešena hitrost je nekajkrat višja od oznake, ki jo določi uporabnik ali sistem (pogosto celo presega največjo dovoljeno vrednost);
- boben se ne vrti do zahtevane hitrosti ali pa se sploh ne vrti;
- stvari, ki niso ožete ali oprane.
Treba je izključiti začasno okvaro sistema ali nenamerno ožemanje, za kar izklopimo pralni stroj in po 20 minutah zaženemo standardni cikel.
To so samo začetne faze delovanja stroja z okvarjenim tahogeneratorjem. Poleg tega bo pralni stroj zavrnil zagon cikla in bo na zaslonu prikazal ustrezno napako.V najslabšem primeru bo motor pregorel. Z rešitvijo težave ne morete odlašati, zato ob prvem sumu na pokvarjen Hallov senzor začnemo s preverjanjem.
Kje iskati predmet?
Preden nadaljujete neposredno s preverjanjem senzorja, ga morate najti. To ni težko narediti, saj se pri vseh modelih in znamkah podložk nahaja na istem mestu - na vrtljivi gredi motorja. Če želite priti do slednjega, boste morali stroj delno razstaviti: odstranite zadnjo ploščo ohišja stroja in odstranite pogonski jermen.
Pred vsako manipulacijo odklopite stroj in zaprite pipo za dovod vode.
Naslednji je na vrsti motor. Iščemo majhen železen obroč na gredi - to je tahogenerator. Ne morete ga takoj odklopiti, morate v celoti odstraniti celoten motor. Pri tem so pomembne izkušnje z elektromontažo: če jih ni, je bolje, da servisna dela zaupate usposobljenemu strokovnjaku.Ni vredno eksperimentirati s "polnjenjem" podložke - obstaja velika verjetnost, da poslabšate situacijo in pripeljete enoto do točke brez vrnitve ali dragih popravil.
Preverjanje senzorja
Če se odločite za odstranitev motorja in samostojno preverjanje Hallovega senzorja, potem ravnamo jasno v skladu z navodili. Najprej pa označimo napeljavo, ki je povezana z elektromotorjem ali pa vse poslikamo na kamero. Tako se boste izognili napakam pri ponovnem priklopu motorja. Nato delujemo čim bolj metodično.
- Odvijte vijake, ki držijo motor.
- Popustite motor ob straneh, nato pa ga močno povlecite proti sebi.
Bodite pripravljeni, da bo motor zelo težak.
- Senzor in žice pregledamo glede celovitosti in zanesljivosti pritrditve. Verjetno so se zaradi nenadnih skokov hitrosti kontakti odmaknili ali pa so se zapahi sprostili. Potem ostane le še, da vzpostavite prejšnje ravnovesje tako, da držite sponke močneje.
Ko ni vidnih poškodb in izcedkov, je potrebno opraviti testiranje. Izvaja se na dva načina. V prvem primeru nastavimo multimeter za merjenje ohmov, sprostimo ožičenje, nanesemo sonde na kontakte in ocenimo rezultat. Vrednost v območju 60-70 ohmov pomeni, da senzor deluje.
Druga možnost je merjenje jakosti toka, ki ga ustvarja tahogenerator. Tester prestavimo v napetostni način, priključimo sonde na kontakte in s prosto roko pospešimo elektromotor. Pri tem je pomembno, da se prikaže številka približno 0,2 volta, ki dokazuje delovanje naprave.
V praksi tahogenerator odpove izjemno redko, pogosteje pa pride do motenj v vrtenju bobna zaradi napake napeljave in triakov krmilne plošče. Celovitost žic lahko ocenite sami, tako da na vidnih kablih poiščete sledi gorenja, stiskanja ali ločitve kontaktov. Močno ni priporočljivo, da sami popravite situacijo s krmilnim modulom - ceneje in zanesljiveje je takoj stopiti v stik s servisnim centrom.