Če ste lastnik sodobnega pralnega stroja z direktnim pogonom, vam ni treba skrbeti za pretok voznega pasu, saj preprosto ni v pralnem stroju. Če je vaš pralni stroj kolektor ali asinhronski motor, in jermenica jermena se vrti s pomočjo jermena, potem je ta objava za vas. Na svojih straneh lahko dobite informacije o odpravljanju napak pralni stroj, povezan s pasom.
Kako ugotoviti škodo?
Običajno je težko, da moški na ulici ugotovi, kaj se je zgodilo s pralnim strojem, ker če se pogonski jermen ugasne, gospodinjski pomočnik ne more nadaljevati pranja. Pogonski jermen je v primeru pralnega stroja in ni možnosti, da bi se izognili, vendar je mogoče z nekaterimi znaki razumeti, da se je to zgodilo.
Najpogosteje pralni stroj s pomočjo integriranega samodiagnostičnega sistema uporabnika opozori na razčlenitev in njeno naravo. Zahvaljujoč temu sistemu avtomobil stane nič drugega, da se odzove na razčlenitev, ustavi delovanje vseh sistemov in izda napako s posebno kodo na zaslonu.
Koda napake je odvisna od znamke in modela pralnega stroja, zato je naloga uporabnika, da pri taki napaki vidi tabelo kode napak za določenega »domačega pomočnika«. Če imate takšno mizo v vaših rokah, lahko preprosto dešifrirate kodo napake, prikazano na zaslonu. Takšne informacije lahko dobite zlasti na straneh našega spletnega mesta. V številnih publikacijah smo dešifrirali skoraj vse kode napak večine modelov pralnih strojev, tako da ne bo težav pri iskanju informacij.
Tako se zgodi, da pralni stroj ne daje kode napake, vendar še vedno pride do okvare. V tem primeru dejstvo, da je pas iztegnil in ga je treba nositi, potrjujejo številni posredni znaki.
- Program pranja se začne, motor teče, vendar se boben ne vrti;
- Motor pralnega stroja se enakomerno boji in nato "ustavi" v enakih časovnih presledkih;
- Program se začne, motor začne delovati neprekinjeno, po katerem se elektronika zamrzne.
- Boben pralnega stroja se ročno vrti ročno, medtem ko to vrtenje ne povzroči niti najmanjšega hrupa motorja.
Če je prisoten kateri koli od zgornjih znakov - to je dober razlog, da izklopite pralni stroj, odstranite hrbtno steno in si oglejte pogonski jermen z lastnimi očmi.
Odpravite zlom
Problem je v tem, da je pas pogosto posledica bolj resnega problema. Če je pas na pralnem stroju prvič padel in to je osamljen primer, ga morate samo ponovno pritrditi. To ni vedno enostavno narediti, ne pa zato, ker gre za zapleteno popravilo, ampak zato, ker zahteva spretnost in včasih izjemno fizično moč. Na splošno je videti, kakšen je del dela.
- Izklopite pralni stroj iz omrežja in izklopite vodo. Nato odklopite odtočno in dovodno cev.
- Pralni stroj vzamemo sredi prostora, da olajšamo delo z njim in ga namestimo na zadnjo steno.
- Pas je takoj za zadnjo steno, ki se razteza med velikim jermenom bobna in jermenom motorja, tako da odvijemo vijake, ki držijo zadnjo steno, in jih nato odstranimo na stran.
V nekaterih primerih odstranite hrbtno steno pralnega stroja in ne dajejo zgornjega pokrova. Potem morate najprej odstraniti zgornji pokrov in odstraniti zadnjo steno.
- Za hrbtno steno boste videli jermenice na jermenu, nato pa informacije, ki jih je spustil, ne bodo potrjene, ali pa bo pas ležal nekje na dnu naprave za pranje in ga boste morali namestiti.
- Če je pas odletel, ga vzemite iz ohišja vozila in poskusite prebrati niz številk in črk, natisnjenih na njeni površini. Najprej bomo zanimali prve štiri števke - to je začetna dolžina pasu v mm. Izmeriti moramo pas, primerjati njegovo dejansko dolžino z dolžino, ki jo določi proizvajalec. Če ugotovite razliko 20 mm ali več, je tak pas primeren le za izmet. Če se ujemate z dolžino, lahko potegnete nazaj stari pas.
- Nato morate zategnite jermen na škatli motorja in hkrati poskušajte na hrbtni plošči postaviti velik jermen, z eno roko, ki vrti to jermenico v nasprotni smeri urinega kazalca. Nekoga lahko zaprosite za pomoč pri vrtenju jermenice in poskušali boste z obema rokama potegnili jermen. Na nekaterih modelih je pas zelo raztegnjen in proizvajalec ni predvidel nastavitve.
- Kot rezultat, mora pas normalno sedeti v vseh režah, zviti boben jermena in se prepričajte, da je to tako. Jermenica bi morala biti precej tesna.
- Postavili smo zadnjo steno, potisli pralni stroj v nišo in ga povezali s komunikacijami. Zdaj ostaja le, da zaženete preskusno pranje in zagotovite, da vse deluje pravilno.
Če se razčlenitev ponovi
Veliko resnejših težav lahko povzroči več letov na pogonskem pasu. Če je pas vsaj polkrat odletel čez pol leta, vas mora opozoriti že, ker je to gotovo gotovo posledica resnejšega razpada. Kateri so razlogi za pogosto padanje jermena iz jermenic motorja in bobna?
- Pas je razvil vir. Neobičajen razlog za konstantno utripanje pasu. Če na traku obstajajo sledovi proizvodnje, so klini delno spravljeni, del pa je delno raztegnjen, zato je treba pas zamenjati s podobnim.
- Obstajajo sledovi proizvodnje na eni od jermenic, ali je postal ohlapen. Če je škripec na jermenici, se jermen med vrtenjem ne zlepi. Težavo odpravite tako, da pritrdite pritrdilno zanko za škatlo ali jo popolnoma zamenjate.
- Težave s pritrditvijo motorja. Na večini pralnih strojev je nosilec motorja zelo zanesljiv, vendar se lahko sprostijo od konstantnih vibracij in odvijejo vijake. Iz tega in pasu na jermenicah ne drži. Rešitev problema: krepitev motorja, zategovanje vseh pritrdilnih elementov.
- Škripec in gred imajo nepravilno obliko. Naši strokovnjaki so se soočili s situacijami, ko je zaradi prejšnjega neuspešnega popravila moški na ulici ali nekakšen "nesrečni mojster" upognili škripec, po katerem so se težave začele s pogonskim pasom. Težavo odpravite tako, da nadomestite jermenico ali natančno ravnanje. V zadnjem primeru rešitev problema ni zagotovljena.
- Težave s križem. Redko, vendar se zgodi, da se gred in križec poškodujejo. Mogoče je kriva vibracija ali tovarniška poroka, in morda oboje. Vsekakor je treba spremeniti križec, saj poškodovani del povzroči neravnovesje in lahko povzroči še resnejšo škodo.
- V prejšnjem varnostnem pasu je napačno nastavljen. To se zgodi pogosto, če ste, na primer, zadnjič nepravilno namestili napravo, ne padli v utore, pas bo prej ali slej spet odletel iz jermenice in ga bo treba redone.
- Pas je zamenjal z neprimernim. Če je spet nekdo "nesrečni mojster" zadnjič spremenil pogonski pas, vendar mu je uspelo postaviti napačno, je verjetno, da bo novi pas konstantno odletel. Rešitev problema: poiščite in namestite pogonski jermen, primeren za vaš model pralnega stroja.
- "V smeti" zlomljeni ležaji. Redko ljudje prinesejo svojo "domačo pomoč" v takšno stanje, vendar se to še vedno zgodi, ko se ležaji popolnoma razširijo, stroj začne delati z divjim udarcem in kot posledica je pristranskost. Zaradi napake se jermen leti in stroj ustavi delo. Rešitev problema: zamenjava ležajev in tesnila.
V primeru, da so ležaji pralnega stroja uničeni, je pas, ki je odletel, najmanj težav, ki čakajo na vašo opremo in vas.
Kupimo nov izdelek
Izgubljen pas je treba zamenjati, s to izjavo pa ne morete trditi. Ampak potem se pojavi še eno vprašanje: kako kupiti primeren rezervni del? Najboljša možnost je, da vzamete star pas in pojdite v trgovino z njim, pokažite poškodovano in prosimo, da prinesete podobno novo. 
Na žalost ni vedno in ni vsa ta možnost na voljo. Če ste, na primer, prebivalec oddaljene vasi, kjer je edina trgovina lokalna splošna trgovina, potem bi bila najprimernejša možnost naročiti rezervni del prek interneta in ga dostaviti po pošti v okrožju ali neposredno v vas, vendar je lažje reči kot storiti. Kako potem naročiti desni pas?
Obstajata dve glavni vrsti pasov: V in V rebrast. Če ima pralni stroj asinhronski motor, boste verjetno morali ravnati s klinastim jermenom. Če je motor zbiralnik, to pomeni, da imate rebrasti pas. Ko smo se ukvarjali s splošno teorijo pogonskih pasov, začnemo pozorno prebrati napis, vpisan na starega pasu. Prve številke (navadno 4) označujejo dolžino dela v milimetrih, nato pa številke sledijo črki, ki označuje obliko klinov. Za pismom je številka, ki določa število klinov.
Vse številke in črke je treba prepisati in pri naročanju podrobnosti upoštevati te podatke.
Za vaš pralni stroj boste naročili nov pas, pri čemer upoštevajte: modele pralnega stroja, informacije o pasu, material, iz katerega je izdelan pas. Ob upoštevanju vseh podatkov, nikoli ne boste naredili napake pri naročanju.
Če povzamem, ugotavljamo, da če je težava le na voznem pasu pralnega stroja, je to možno povsem odpraviti z lastnimi rokami, v nekaterih primerih celo brez težav. Ampak, če je nenehno letenje pasu posledica bolj resne napake, ne morete storiti brez pomoči izkušenega mojstra tukaj. Vesela popravila!
https://www.youtube.com/embed/Yxdh-ERuWSQ