Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Motorja pralnega stroja Samsung ni vedno mogoče popraviti sami. Če se z zamenjavo dotrajanih električnih ščetk spopade tudi neizkušen mojster, je brušenje lamel ali nastavljanje navitja težje, včasih pa tudi tvegano opravilo. Prva stvar, ki jo je treba storiti ob okvari motorja, je diagnosticirati in ugotoviti vzroke težave. Poglejmo, kako to narediti prav.
Celoviti pregled motorja
Številni modeli pralnih strojev Samsung so opremljeni s kolektorskimi elektromotorji.Boben vrtijo preko jermenskega pogona. Takšni motorji imajo pomembno prednost: lastniki opreme, če želijo, jih lahko preizkusijo doma, sami. Edini pogoj je upoštevanje varnostnih pravil in poznavanje električnega tokokroga motorja.
Pri kolektorskih motorjih je povezava izvedena po določeni shemi. Napajani tok se napaja na triac, nato - zaporedno na kontakte vzvratnega releja, navitja statorja, rotorja. Pri preklopu načinov delovanja ali spreminjanju moči se signal prenaša iz krmilne plošče preko kontaktnih skupin komandne naprave in transformatorja. Hitrost pospeševanja motorja nadzira tahogenerator. Nahaja se na telesu. Za izravnavo sile trenja so na voljo električne ščetke.
Zaradi dejstva, da sta v navitju statorja dva dela, je verjetnost motenj zaradi isker na kolektorju zmanjšana. Sprememba smeri vrtenja bobna se pojavi zaradi spremembe polarnosti na žici. Pri preklopu v način ožemanja je zagotovljen umik.Elektrika je priključena na skrajni izhod in neposredno na vtičnico. Če je spuščen, pralni stroj deluje na standardnem programu, z gladkimi in počasnimi gibi gredi.
Če želite z lastnimi rokami opraviti diagnostiko kolektorskega motorja, morate neposredno napajati električno energijo. Razelektritev poteka zaporedno, ko je najprej povezana z navitjem statorja, nato z rotorjem. Če motor deluje pravilno, potem začne brenčati in delovati. Če pride do kratkega stika, se tokokrog opazno segreje.
Drug način testiranja motorja je povezava navitij statorja in rotorja, kot je opisano zgoraj, nato pa kot vir energije uporabite avtotransformator z močjo nad 500 vatov. Ta možnost čarovnika se imenuje varnejša, saj omogoča jasno spremljanje pospeševanja motorja in hiter odziv, če pride do nepredvidene situacije.
Pomembno! Pri izvajanju diagnostike na ta način morate iz varnostnih razlogov v tokokrog vključiti varovalko 10 ali 5 A.
Če ni mogoče uporabiti transformatorja, lahko vzamete elektronski regulator. Z njim je lažje nadzorovati obremenitev in preprečiti pregrevanje motorja. Včasih strokovnjaki takšne naprave izdelajo sami. Njihove sheme je enostavno najti na internetu.
Začetniki lahko vizualno ocenijo zmogljivost in uporabnost motorja. Če želite to narediti, ga morate zagnati in videti, kako ščetke zbiralnika bleščijo. Če se pojavi veliko število isker, je prišlo do okvare. Naslednji koraki so razstavljanje motorja in razširjeno testiranje.
Ali je mogoče letvice obnoviti?
Okvare elektromotorja so pogosto posledica izgube stika z delom navitja rotorja. Nastane, ko so poškodovane lamele motorja ali žica, ki se nahaja ob njih. Lamele se imenujejo kovinske plošče, ki so povezane z gredjo kolektorja in prenašajo tok skozi tokokrog.Če so lamele okvarjene, tok preneha teči do rotorja ali pa je njegova jakost veliko višja od nazivne ravni. Zaradi tega obstaja nevarnost kratkega stika ali pregrevanja.
Pri povezovanju lamel na navijalne odseke se ustvarijo kavlji za bolj zanesljiv stik. Toda med delovanjem elektromotorja se žice lahko ujamejo na štrleče dele in se odlomijo. V tem primeru je popravilo sestavljeno iz ponovne vzpostavitve celovitosti dela.
Prižiganje pralnega stroja, pri katerem so se lamele odluščile, ni varno, saj obstaja nevarnost kratkega stika.
Odluščene lamele so posledica pregretja, ki nastane ob zatikanju rotorja ali kratkem stiku. Skozi kovinske plošče teče tok, katerega moč je višja od delovne ravni. Posledično se tanka kovina pregreje in odlomi. Med najpogostejše razloge za odhod lamel mojstri imenujejo naslednje:
- poškodbe ležajev, ki "blokirajo" motor;
- v strojih z zgornjim polnjenjem - nezavarovana vrata bobna po začetku pranja in nenadna zaustavitev.
Razslojene lamele pogosto kažejo na sorodne težave ali na nepravilno uporabo pralnega stroja. Odhod kovinskih plošč ima vedno svoje predpogoje. Pomembno je ne samo popraviti motor, ampak tudi preveriti, ali oprema deluje pravilno.
V primeru neznatne razslojenosti lamel, z razmikom največ 0,5 mm, vrtenje gredi pomaga popraviti situacijo. Izvaja se na posebnem stroju. Mojster poišče vsa delaminacije, jih očisti in še enkrat natančno pregleda del, odstrani robove ali prašne delce.
Preprost test pomaga zaznati odmik lamel. Lahko se naredi ročno. Počasi je treba zavrteti motor in preveriti, ali je razpoka. Njegov videz nakazuje, da se lamele drgnejo ob navitje.
Težave s tuljavo
Vzrok za težave pri overclockingu je včasih napačno navitje. Motor se morda sploh ne zažene ali pa se boben vrti prešibko. Ko pride do kratkega stika v tuljavah žice, pride do pregrevanja, termistorja se sproži in pride do izklopa v sili. Ob ponovnem zagonu pralnega stroja se ta postopek ponovi. To se dogaja dokler temperaturni senzor ne pregori in sam elektromotor odpove.
Za diagnosticiranje okvare navitja morate uporabiti multimeter. Ravnati morate takole:
- vklopite napravo, nastavite način "Ohmmeter" ;
- povežite sonde s sosednjimi letvicami;
- multimeter bi moral pokazati vrednost upora. Običajno se mora gibati v območju 0,1-0,4 Ohma.
Če je navitje poškodovano, ga je mogoče popraviti. Toda popravila v večini primerov niso ekonomsko upravičena. Lažje in ceneje je zamenjati celoten del.
Vse je v čopičih
Če je vzrok za okvaro motorja v obrabljenih električnih ščetkah, je težavo enostavno rešiti. Dovolj je, da odstranite poškodovane dele in namestite nove. Če želite to narediti, morate kupiti podobne električne ščetke. Pri izbiri se morate osredotočiti na serijsko številko stroja ali motorja. Da se ne zmotite, lahko vzamete stare rezervne dele in pridete z njimi v trgovino. Prodajalci vam bodo pomagali izbrati pravega po serijski številki. Električne ščetke so lahko s poševnimi ali sredinskimi kontakti, z ali brez ohišja.
Delov ne smete kupovati naključno, saj imajo tudi modeli avtomobilov Samsung vgrajene različne dele.
Če želite zamenjati ščetke, morate odstraniti motor. Delujte po naslednjem algoritmu:
- odvijte vijake, ki držijo zadnjo ploščo ohišja pralnega stroja;
- najdi električni motor. Nahaja se pod bobnom;
- odstrani pas. Če želite to narediti, ga povlecite proti sebi in hkrati zavrtite jermenico;
- sprosti ožičenje iz kontaktov;
- odvijte vijake, ki držijo motor;
- vzemi ga s sedeža. Treba je ravnati previdno, ohišje motorja zanihati z ene strani na drugo.
Mojstri začetnikom svetujejo, naj postopek izvleka dela posnamejo na video ali fotografirajo, da ne bi naredili napake, ko je treba motor namestiti na svoje mesto.
Odstranjeni motor mora biti postavljen na ravno površino. Biti mora suha. Po tem lahko začnete z zamenjavo električnih ščetk. Pritrjeni so na straneh ohišja. Za odstranitev rezervnih delov je potrebno odklopiti žico, primerno za ohišje, premakniti kontakt navzdol in raztegniti vzmet. Po tem lahko ščetke eno za drugo razstavite.
Njegovo ohišje je treba odpreti in izmeriti karbonsko konico, ki se nahaja v notranjosti. Če je njegova dolžina manjša od 0,7 mm, je treba krtačo zamenjati. V vtičnico je nameščena nova karbonska palica. Nato morate stisniti vzmet, pritrditi del v sedež, premakniti kontakt navzgor in povezati napeljavo.
Če se med popravilom izkaže, da je obrabljena samo ena električna ščetka, je treba zamenjati obe karbonski palici, ki sta vedno nameščeni v paru. Po zamenjavi ščetk lahko namestite motor in sestavite pralni stroj. Delo poteka takole:
- motor je postavljen v "gnezdo" , pritrjen z vijaki;
- poveži ožičenje;
- namestite pogonski jermen;
- zaprite ohišje z zadnjo ploščo tako, da privijete pritrdilne vijake.
Popravilo se zaključi s pregledom novih ščetk. Če želite to narediti, vklopite program za hitro pranje. Če se motor zažene in se boben vrti brez motenj, potem oprema deluje.