Jasno je, da če se pralni stroj med ožemanjem ne ustavi, je prišlo do neke vrste okvare. Razlogov je lahko več, od banalne preobremenitve bobna do težav z ležajnim sklopom ali elektroniko. Sistem za samodiagnozo bo tukaj malo pomagal - na zaslonu se bo pojavila koda, ki označuje splošno napako - brez vrtenja. Kaj točno se je zgodilo s tehniko, boste morali ugotoviti sami. Povejmo vam, kje je bolje začeti popravljati "domačega pomočnika" .
Kako ustaviti "pobesneli" stroj?
Kaj storiti, če avtomatski stroj med ožemanjem zamrzne in ne želi ustaviti bobna? Tako "podivjano" vrtenje pri visoki hitrosti lahko povzroči pregrevanje enote, okvaro ležaja. Zato bi morali najprej izklopiti pralni stroj, ampak kako to storiti čim bolj varno? Tako se morate obnašati. Za začetek pritisnite gumb Start/Pause. Po tem se mora vrtenje bobna začeti upočasnjevati. Tako se bo po nekaj sekundah "centrifuga" popolnoma ustavila.
Če izklop gumba ni pomagal, morate le izklopiti napajanje naprave tako, da izvlečete napajalni kabel iz vtičnice.
Seveda je tako dejanje nevarno za pisalni stroj, a pustiti ga dlje časa z vrtečim se bobnom ni nič manj grozljivo. Zato napravo brez oklevanja izključite iz električnega omrežja.
Zakaj je prišlo do te težave?
Pralni stroj naredi veliko stvari v enem ciklu.Najprej napolni rezervoar tako, da odpre dovodni ventil. Prašek se zmeša z vodo in motor začne vrteti boben. Po končanem predpranju stroj izčrpa odpadno tekočino, jo ponovno napolni in vzame detergent iz drugega predelka kivete.
Po koncu glavnega pranja se umazana voda ponovno izpusti, čista voda se zbere za izpiranje. Končna faza cikla je vrtenje. Tukaj je naša situacija neuspešna. Stroj iz nekega razloga ne more pravilno delovati in med tem zamrzne. Sreča bo, če bo okvarjeni stroj na zaslonu prikazal kodo okvare sistema, ki bo uporabnika obvestila, katero vozlišče je odpovedalo. Vendar se zgodi, da se napaka ne prikaže in vzrok težave morate poiskati sami. V takšni situaciji vam bo pomagala logika in poznavanje avtomatske pralne naprave. Za začetek je vredno odpraviti banalne uporabniške napake, ki lahko privedejo do nemožnosti vrtenja. Med njimi:
- preobremenitev stroja;
- pranje enega prevelikega kosa;
- nezadostno polnjenje podložke;
- izberite program, ki ne vključuje ožemanja;
- vstop tujka v rezervoar. Kost modrčka, sponka, nageljček ali kaj drugega lahko "zagozdi" centrifugo in prepreči, da bi tehnika "pospešila" boben do želene hitrosti.
Ko je stroj preobremenjen s stvarmi, se perilo stisne v tesno kepo, kar povzroči neuravnoteženost bobna. In ko se v takšni situaciji "centrifuga" začne zelo hitro vrteti, lahko težka gruda moti normalno delovanje pogonskega mehanizma. Zato tehnika nujno prekine cikel, zamrzne in počaka, da se odvečna oblačila odstranijo.
Podobna situacija se lahko zgodi, ko je v stroj naloženih malo stvari. Sodobni pralni stroji zlahka prepoznajo takšno kršitev in ustavijo centrifugo.Zgodi se, da je razlog za okvaro pralnega stroja tujek, ki je padel v prostor med rezervoarjem in bobnom. V takšni situaciji je pomembno, da zadevo čim prej spravite ven, saj lahko pride ne samo do "zagozde" bobna, ampak tudi do poškodbe plastične posode - stroj bo začel puščati.
Če so vsi zgoraj navedeni razlogi izključeni, boste morali začeti iskati tehnično okvaro. Če želite najti "šibko točko" , boste morali stroj delno razstaviti. To lahko storite sami. Povejmo vam, odpoved katerih vozlišč običajno povzroči zamrznitev podložke v fazi ožemanja.
Ležajni sklop in pogon
Največkrat so težave z vrtenjem bobna posledica pokvarjenih ležajev. Avtomatski stroj v takšni situaciji povzroča veliko hrupa in brenči med delovanjem, sliši se ropotanje, opaziti je močan zračni udar "centrifuge" .
Zaradi pokvarjenih ležajev je vrtenje bobna oteženo, zato stroj ne more doseči hitrosti, potrebne za ožemanje in zamrzne.
Če ni želje po popravilu starega stroja, ga je bolje dati v delavnico ali kupiti nov stroj. Če dodatni stroški niso vključeni v načrte, lahko popravila izvedete sami. Zamenjava ležajev ni enostaven postopek, zahtevala bo veliko truda in časa. Najprej morate kupiti nadomestne dele. Primerni morajo biti za določen model pralnega stroja. Nato morate skoraj popolnoma razstaviti podložko in iz nje odstraniti rezervoar.
Dobro je, če je vaš "domači pomočnik" opremljen z zložljivim rezervoarjem. Potem ga morate samo razdeliti na pol, dobiti dostop do bobna, izbiti stare in stisniti nove ležaje, ne da bi pozabili zamenjati oljno tesnilo. Stroj se sestavi v obratnem vrstnem redu.
Če je sklop ulit, bo popravilo trajalo dlje. Najprej se plastika prežaga z nožno žago vzdolž zvara, nato se zamenjajo ležaji in semering. Pri povezovanju polovic morate uporabiti silikonsko tesnilo, odporno na vlago - tako lahko obnovite tesnost rezervoarja.
Ko so ležaji v redu, vendar centrifuga ne teče, opazujte, kako stroj deluje, tik preden zmrzne. Če zaslišite subtilen žvižg, medtem ko se hitrost vrtenja bobna upočasni, preverite pogonski jermen. Ko je gumijasti trak raztegnjen, "zdrsne" vzdolž škripca, zaradi tega se hitrost zmanjša. Za preverjanje pasu potrebujete:
- izklopite stroj;
- zapri pipo za vodo;
- odstranite zgornjo ploščo stroja;
- odstranite zadnjo steno ohišja tako, da odvijete vijake, ki jo pritrjujejo.
Preglejte pogonski jermen. Če je poškodovan, zamenjajte gumijasti trak. Če želite to narediti:
- odstranite stari jermen z jermenice;
- namesti novo gumico najprej na jermenico motorja, nato na "kolo" bobna;
- ohišje podložke sestavite v obratnem vrstnem redu.
Seveda bi bilo koristno, če bi jermenice takoj preverili, ali so deformirane. Posebno pozornost je treba nameniti "kolesu" bobna. Celo najmanjši upogib ali rob bo negativno vplival na pogonski jermen in povzročil njegovo obrabo.
Motor in senzor hitrosti
Naslednja na vrsti za testiranje sta elektromotor in merilnik vrtljajev. Pogosto se zgodi, da kolektor izgubi moč zaradi obrabljenih ščetk. "Oslabljen" motor ne more pospešiti bobna do visokih vrtljajev, zato stroj visi na vrtilnem ciklu. Če želite preveriti ščetke motorja, morate:
- deenergizacija SMA;
- zaprite zaporni ventil, odgovoren za dovod vode;
- odstranite zgornji pokrov stroja tako, da odvijete dva vijaka, ki ga držita;
- odstranite zadnjo ploščo ohišja;
- odstranite pogonski jermen z jermenic;
- odklopite napeljavo z motorja. Bolje je, da predhodno slikate shemo povezave, da se ne zmedete med ponovnim sestavljanjem;
- odvijte nekaj vijakov, ki pritrjujejo motor;
- odstranite motor iz karoserije;
- odvijte majhne vijake na straneh motorja. Imajo ogljikove ščetke;
- preglej električne ščetke, poglej kako so obrabljene.
Kretke kolektorskega motorja je treba zamenjati v parih, tudi če je ena karbonska palica popolnoma cela.
Če niso obrabljene ščetke, zaženi diagnostiko tahogeneratorja. Hallov senzor se preveri z multimetrom. Tester je treba preklopiti v način ohmmetra in izmeriti upornost dela. Običajno mora naprava prikazati vrednost približno 60 ohmov. Nato se multimeter preklopi v način zaznavanja napetosti. Pri merjenju toka na sponkah tahogeneratorja je potrebno motor premikati s prosto roko.Odčitek na zaslonu mora biti približno 0,2 V. Tahometer nadzira hitrost motorja. Če se ugotovi, da je element okvarjen, ga je treba zamenjati. V nasprotnem primeru se težavam z vrtenjem ne bo mogoče izogniti.
Odpadna elektronika
Najbolj neprijetno je, če stroj obtiči pri ožemanju zaradi težav z glavnim nadzornim modulom. Elektronska enota je zelo kompleksen del, za delo z njim je potrebno posebno znanje in dovolj izkušenj. Zato je bolje, da popravilo plošče zaupate strokovnjaku. Poveljnik servisnega centra bo s posebno opremo ugotovil, kateri element modula je v okvari, po potrebi zamenjal polprevodnik ali spajkal tire. Ni vredno plezati v "možgane" stroja - na ta način ne morete pomagati, ampak še bolj škodujete opremi.
Torej, če avtomatski stroj nenadoma zamrzne in iztisne perilo, ne hitite takoj poklicati mojstra. Morda ste le »pretiravali« s stvarmi in prekoračili največjo dovoljeno težo tovora.Ali pa so se, nasprotno, odločili, da bodo podložko "izgnali" napol prazno. Ko gre za tehnično okvaro, poskusite sami ugotoviti vzrok okvare. Tudi začetnik lahko ob upoštevanju navodil za ukrepanje zamenja krtače motorja ali namesti nove ležaje.