Sodobni pralni stroji Siemens so opremljeni s pametnim samodiagnostičnim sistemom - zahvaljujoč njemu okvare notranjih delov ne ostanejo neopažene. Ko zazna okvaro, stroj o tem obvesti uporabnika. Razlaga kod napak je navedena v navodilih. Če podložka daje napako F43, potem so težave s senzorjem Hall. Običajno se v takšni situaciji cikel ustavi, saj "možgani" stroja ne prejemajo podatkov iz tahogeneratorja. Ugotovimo, kaj storiti, da ponastavimo kodo in "oživimo" stroj.
Prepričajte se, da je tahometer pokvarjen
Da je tahogenerator pralnega stroja Siemens v okvari, je mogoče razumeti po številnih zunanjih znakih in ne samo po napaki F43. Naslednji »simptomi« kažejo na težave z vrtenjem bobna:
- stroj nenadoma spremeni hitrost vrtenja "centrifuge" od visoke do najnižje hitrosti in to ni odvisno od stopenj pranja;
- hitrost bobna, ki jo nastavi pralni stroj, je veliko večja od tiste, ki jo nastavi program ali uporabnik;
- boben se ne more vrteti do zahtevane hitrosti ali pa se sploh ne premika;
- stvari v stroju ostanejo mokre tudi po začetku intenzivnega ožemanja.
Kaj storiti najprej? Najprej se morate prepričati, da ne gre za kratkotrajno okvaro opreme. Zato izklopite pralni stroj Siemens, ga pustite 20 minut in nato znova zaženite cikel.
Pokvarjen tahometer lahko povzroči okvaro motorja.
Ko vidite kodo napake F43 na zaslonu, vam ni treba odlašati z reševanjem težave. Če sumite na okvaro tahogeneratorja, je bolje začeti diagnosticirati čim prej. Avtomatski stroj lahko preverite z lastnimi rokami.
Kje je nameščen tahometer?
Če želite preveriti tahogenerator, morate razumeti, kje se nahaja v pralnem stroju Siemens in se približati elementu. Hallov senzor se nahaja na vrtljivi gredi elektromotorja. Zato je potrebno delno razstaviti telo "domačega pomočnika" : odstraniti zadnjo steno in izvleči pogonski jermen. Preden nadaljujete s popravilom, obvezno izklopite napajanje stroja in zaprite zaporni ventil, ki je odgovoren za dovod vode. Nato lahko razstavite ohišje: odvijte vijake, ki pritrjujejo zadnjo ploščo. Odpre se dostop do notranjosti podložke. Jermenica bobna in preko njega napet pogonski jermen bosta takoj padla v oči.Treba je odvreči gumico in najti motor - nahaja se spodaj, pod rezervoarjem.
Tahogenerator je majhen železen obroč, ki se nahaja na gredi motorja.
Ne poskušajte odklopiti Hallovega senzorja, odstraniti morate celoten motor. Ugotovimo, kako odstraniti elektromotor iz ohišja in preveriti tahogenerator.
Preizkušanje elementa
Električni motor lahko odstranite in preverite tahometer z lastnimi rokami, ne da bi se zatekli k pomoči strokovnjakov. Ko ste izbrali neodvisno popravilo, je pomembno, da jasno sledite navodilom za ukrepanje, da ne poškodujete avtomatskega stroja. Prvi korak je fotografiranje sheme ožičenja motorja. To bo pomagalo preprečiti napake pri ponovnem sestavljanju stroja. Ko je slika posneta, lahko ponastavite kontakte in nadaljujete z odstranitvijo motorja. Algoritem dejanj bo naslednji:
- odvijte par vijakov s katerimi je motor pritrjen na karoserijo;
- primi motor, stresi ga levo, desno;
- potegnite del močno proti sebi. Motor pralnega stroja Siemens je precej težak, pripravite se na to.
Preglejte Hallov senzor, preverite, ali je varno pritrjen na gred motorja. Zgodi se, da se zaradi močnih vibracij opreme kontakti odmaknejo od tahogeneratorja, zapahi se sprostijo. Če je temu tako, bo obnovitev pritrdilnih elementov in "zategovanje" sponk pomagala popraviti situacijo. Ko ni vidnih napak, morate del preizkusiti z multimetrom. Napravo je treba prenesti v način merjenja upora in njene sonde pritrditi na kontakte tahometra. Če zaslon prikazuje vrednost znotraj 60-70 ohmov, potem tahogenerator deluje.
Drugi način je merjenje toka, ki ga ustvari Hallov senzor. Da bi to naredili, se multimeter zažene v napetostnem načinu, sonde testerja se nanesejo na kontakte kovinskega obroča, gred motorja se odvije s prosto roko.Običajno mora zaslon naprave prikazati vrednost znotraj 0,2 volta.
Pravzaprav tahogenerator Siemensovih pralnih strojev zelo redko odpove. Običajno so težave z vrtenjem bobna posledica ohlapnih stikov ali težav z glavnim nadzornim modulom. Če se med preizkusom potrdi, da Hallov senzor popolnoma deluje, vendar stroj še vedno daje napako F43, boste morali preveriti žice in ploščo.