Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Jermenica je kovinsko kolo, privito na pesto bobna in povezano z motorjem prek pogonskega jermena. Najti ga je enostavno: samo odvijte zadnji pokrov in poglejte na sredino. Kolo se lahko, tako kot drugi gibljivi deli stroja, poškoduje zaradi močnih vibracij ali mehanskih obremenitev. Potem boste morali jermenico odstraniti iz bobna pralnega stroja Indesit, popraviti ali zamenjati. Kako to narediti korak za korakom, bomo povedali naprej.
Opis odstranitve škripca
Če je "zvezdica" vijaka, ki drži jermenico motorja, cela in ni odtrgana, potem naloga ni težka. Izbrati morate ključ, ki je primerne velikosti, ga položite na glavo in zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Obstaja le eno opozorilo - kolo morate pritrditi z leseno kocko, da upočasnite del.
Ko voda pride v notranjost puše, lahko navoji vijakov zarjavijo. Nato obrtniki začnejo bolj pritiskati na ključ, poskušajo premagati korozijo, vendar na koncu odtrgajo le "zvezdico" . Potem postane naloga veliko bolj zapletena.
Težje je ravnati s poškodovano glavo, saj se ključ nima za kaj prijeti. V tem primeru morate vijak previdno obdelati s čistilom WD-40 in počakati 15-20 minut. Nato vzamemo dleto s kladivom in poskušamo narediti zarezo na klobuku. Dovolj je, da prebijete kovino za 1-1,5 mm. Ko dleto vodoravno vstavimo v luknjo in z udarci kladiva poskušamo mehanizem odviti v nasprotni smeri urinega kazalca.Čeprav sprva ni pomembno, v katero smer se stojalo vrti - glavna stvar je, da premaknete vijak s svojega mesta.
Če imate ročni brus, je bolje, da z njim naredite zarezo, saj je dleto večkrat bolj uničujoče.
Vijak je bil odstranjen, jermenice pa ni mogoče odstraniti
Včasih se situacija zdi popolnoma brezupna. Jermenica se tako močno prilepi na pesto, da dleto s kladivom ne pomaga. Vzrok je lahko tako širjenje rje kot deformacija kolesa zaradi mehanskih poškodb. V vsakem primeru ni nobenega zadrževalnega elementa in morali boste delovati po drugi shemi.
Pomagal bo hitro odstraniti korozijo in vodni kamen s čistilom WD-40.
Če želite obvladati tesno zataknjen škripec, morate poskusiti. Najprej se obnašamo takole:
- prosi prijatelja, da drži boben, mi pa z obema rokama primemo škripec in poskušamo odviti kolo;
- začnite popuščati jermenico in potegnite kolo z rezervoarja;
- hkrati se znebite rje z obdelavo fug z WD-40 vsakih 15-20 minut.
Če škripca ne moreš spraviti ven, ga boš moral izbiti. Glavna stvar je, da opustite kovinska orodja, sicer obstaja velika verjetnost, da poškodujete tulec in poslabšate težavo z zlomljeno gredjo. Bolje je najti ročaj lopate, ki je na enem koncu koničast. Konico je treba usmeriti na sredino kolesa, nato vzemite kladivo in udarite po drevesu. Udarci morajo biti močni in natančni. Sčasoma se bo delček vdal in izskočil, vendar bo potrebno veliko moči in potrpljenja.
Ko je popravilo končano, vam ni treba hiteti in jermenice montirati nazaj. Najprej morate temeljito pripraviti sedež. Da bi to naredili, obdelamo WD-40 v več fazah, očistimo in namažemo navoj puše. Če je vijak poškodovan, ga je treba zamenjati.V nasprotnem primeru boste čez nekaj let spet morali reševati težko težavo.