Podjetje INTERSKOL že več desetletij proizvajajo kotne brusilnike, ki so postale priljubljene med potrošniki in so postale zelo priljubljeno orodje. Dolga leta je bila med majhnimi (ali "enoročnimi") kotnimi brusilniki najmanjša moč 900 W, ki je določila njegovo velikost in težo. Vendar pa je v zadnjem času obstajala potreba po najbolj kompaktnih orodjih z zmogljivostjo 650-750W, opremljenimi s krogom 125 mm. INTERSKOL se je odzval na to potrebo in ponudil novemu kotnemu brusilniku zahtevane parametre.
To je novi LBM-125/750. 
Najprej se obrnemo na celoten niz. UShM-125/750 je dobavljen v škatli, v kateri poleg stroja in dokumentov obstaja tudi standardni ročaj, oporna prirobnica, matica za pritrditev diska s ključem za pritrditev in zaščitno ohišje. Klasično ohišje, vijak za Phillips izvijač. 
Preostale pomembne podrobnosti so gumb za zaklep vretena in tipka za vklop / izklop. Prav tako lahko opazite, da na menjalniku obstajata nekaj štrlečih "nožic", ki vam omogočajo, da med delovnimi odmori enakomerno postavite mlinček. 
Na splošno je to vse. Kot lahko vidite, je v podrobnostih o LBM-125/750 minimalističen model in je podoben večini bolnikov te vrste.
Vendar, kot je opisano zgoraj, njene značilnosti niso skrite v podrobnosti, temveč v njegovih temeljnih značilnostih - dimenzijah in teži. Da bi to dokazali, je bil primerjal INTERSKOL UShM-125 / 1100E. Vendar je treba razumeti, da je UShM-125 / 1100E orodje z močjo 1100 vatov s krmiljenjem hitrosti, ki ima elektronski paket na krovu in primeren za reševanje številnih nalog, od rezanja kovine do dela z žičnimi kozarci pri nizkih vrtljajih. Njen razred je razumna dimenzijska meja za "enoročno" (to pomeni, orodje telesa sama opravlja vlogo orodja) bolgarskih, med njimi pa je tudi "enoročno" stroji v območju INTERSKOL-a, UShM-125 / 1100E pa je starejši in UShM-125 / 750 - najmlajši.
Torej je razlika v razsežnostih med UShM-125 / 1100E in UShM-125/750 že vidna v primerjavi s splošnim načrtom. Še bolj opazno je, če primerjamo primere menjalnika s fasom - glavni del LBM-125/750 je veliko manjši od širine, ki je v višini. 
Če razmislimo o primerih menjalnika v profilu, bo opazno, da je tudi jasno krajši. Na splošno lahko rečemo, da je menjalnik LBM-125/750 precej manjši, kar bo pri delu na težko dostopnih mestih dalo prednost. 
Vendar orodje ni vse. Za kaj je vreden podoben razred Bolgarij je lahkoten oprijem na orodju. Na primer, spodaj je kolaž UShM-125 / 1100E, ki je podoben moči (in posledično v velikosti), kotni brusilci nemškega proizvajalca, katerega ime smo pozabili zapisati, in kotne brusilnike-125/750, v isti roki. 
Mase, seveda, tudi znatno spreminja. V skladu s specifikacijami UShM-125 / 1100E tehta 2, 2 kg, UShM-125/750 tehta 1, 75 kg.
Zato lahko rečemo, da je INTERCOL LBM-125/750 nov za družbo in, kar je najpomembneje, ponudba na voljo na trgu med malimi kotnimi brusilniki. To je odlična rešitev za tiste, ki opravljajo lahke rezalne delo v pogojih tako osebnih potreb kot profesionalnih, na primer delo v delavnicah s tankim kovinskim profilom ali pri pomožnem delu pri gradbenih delih. In cenovno dostopna cena bo omogočila, da se "ohranja v ozadju" kot dodatno orodje za močnejšo napravo, kot je zgoraj opisani kotni brusilnik 125 / 1100E ali kotni brusilnik 125 / 1400EL.
Seznanite se s cenami v maloprodajnih trgovinah, na primer v omrežju Machinestore.
# Je notranjost
Ta razdelek je zasnovan tako, da lahko potrošniki vidijo posamezne komponente orodij INTERSKOL brez samodejnega odpiranja. Opozarjamo vas, da razstavljanje orodja zunaj servisnega centra izprazni vašo garancijo.
Oglejmo si pogled v UShM-125/750.
Odvijte vijak na pokrovu ohišja motorja, lahko pridete do električnega dela. V LBM stoji standardni gumb, kondenzator (rumeni) in ščetke električnega motorja, pritisnjeni proti zbiralcu s tuljavnimi vzmeti. 
Pogonsko orodje je kosozubaya, rezkano, stisnjeno na gredi. Pogonsko orodje je tudi spiralno, zobato gonilo - ta shema zmanjšuje hrup menjalnika in daje večji kontaktni obliž med deli, s čimer ima večjo "gladkost" prenosa sile v primerjavi z zobniki. Velika gonila so nameščena na kroglični ležaj, v ohišju menjalnika je gred naslonjen na valjčni ležaj, ki ima povečan vir glede na ohlapno grafitno tuljavo. 
Sidro je napolnjeno z lakom. 