Če se motor pralnega stroja med delovanjem segreje, to ni dobro. Motor v tem primeru začne delovati manj učinkovito in tveganje za poškodbe se poveča. Poleg tega lahko pregreta naprava povzroči požar, zato takšne okvare ne smete pustiti brez nadzora. Ugotovimo, kaj bi lahko bil razlog za povišano temperaturo motorja, kako popraviti "domačega pomočnika" in ga vrniti "na servis" .

Ali se res pregreva?

Pri upravljanju pralnega stroja mora uporabnik upoštevati vsa pravila in občasno preverjati status "domačega pomočnika" . Temperatura elektromotorja je eden glavnih kazalnikov, ki jih je treba spremljati. Tukaj je povratna informacija - manj ko se motor segreva, bolj učinkovito deluje.

Preden sklepamo o okvari motorja, se moramo seznaniti s specifikacijami zmogljivosti motorja, ki jih navaja proizvajalec.

Za nekatere električne motorje bo normalno tudi +100°C. Zato ne bi smeli misliti, da je motor pokvarjen samo zato, ker je zelo vroč. Za začetek si oglejte priročnik za avtomatski pisalni stroj in natančno preučite razdelek o opisu motorja.

V večini primerov, ko motor teče, veljajo temperature do 60-70°C za normalne. Če se dvigne še za 10-15 stopinj, se osredotočite na težavo in opazujte motor.V tem primeru bo diagnostika motorja popolnoma upravičena. Morda bo vzrok težave slabo hlajenje in bo za rešitev težave dovolj, da ga izboljšate.

Če temperatura elektromotorja doseže 100°C, se morate resno lotiti pregleda motorja in ugotavljanja dejavnika, zaradi katerega je moteno njegovo delovanje. Ko temperatura še naprej narašča, je treba nujno izklopiti napajanje, da preprečite poškodbe izolacije in požar.

Obstaja več načinov, kako ugotoviti, ali se motor pregreva. Pogovorimo se o vsaki razpoložljivi metodi.

  • Priročnik. Treba se je dotakniti elektromotorja. Če lahko držite roko na ohišju nekaj sekund, je doseglo najvišjo temperaturo 60 °C in je vse v redu.
  • S kontaktnim termometrom. Za meritve se uporablja termometer, opremljen z zunanjim senzorjem. Treba je določiti temperaturo v središču ohišja in v območju ležajev. Na teh mestih je pregrevanje bolj opazno.
  • Uporaba toplotne slike. S priklopom naprave na motor so na zaslonu naprave vidne vse razpoložljive točke pregrevanja. Ta metoda je najbolj natančna in priročna, vendar so stroški merilne opreme precej visoki in si je mnogi preprosto ne morejo privoščiti.
  • Z vgrajenimi senzorji. V nekaterih sodobnih motorjih za 220 in 380 voltov so takšni pozistorji strukturno vgrajeni, to je, da so vgrajeni v napravo v tovarni. Omogočajo vam spremljanje temperature motorja na različnih območjih. Če senzorjev ni, jih lahko kupite in namestite sami.

Ko ste se odločili sami namestiti pozistorje, je bolje, da takoj zagotovite, da se reakcija na pregrevanje pojavi samodejno. Nato bodo informacije iz senzorjev dovedene neposredno v frekvenčni pretvornik in nato v izhod krmilnika. Zaščitna naprava se bo nemudoma odzvala na prejeto informacijo in se obnašala kot sledi:

  • ko se motor segreje na 70°C - pošlje informacije o tem operaterju;
  • ko doseže 100°C - izklopi napravo, da prepreči poškodbe.

Seveda se v domačih razmerah najpogosteje uporablja ročna metoda ali metoda s termometrom. Za krmiljenje zmogljivejših in večjih električnih motorjev so potrebne termične slike in pozistorji.

Zakaj se električni motor pregreje?

Ko opazi, da se motor avtomatskega stroja pregreva, je bolje, da uporabnik takoj ugotovi, zakaj se to dogaja. Razlogov je lahko več. Pregrevanje ni vedno povezano s kršitvijo pravil za delovanje opreme. Vsak pralni stroj je podvržen tako neusmiljenemu dejavniku, kot je čas - deli se postopoma obrabijo, njihovo običajno delovanje je moteno.

Enako velja za "srce" stroja. Po več letih delovanja se komponente motorja obrabijo, notranja napeljava je poškodovana, kar vodi do pregrevanja naprave. Na splošno obstaja več glavnih razlogov za zvišanje delovne temperature.

  • Nakopičena umazanija. Prah in ostanki lahko pridejo v motor, zamašijo kontakte in navitja. V tem primeru se elektromotor morda sploh ne zažene, ampak samo porablja kilovate in brni. Če varnostna naprava odpove, se motor zaradi prenapetosti pregreje. Rešitev problema bo čiščenje "notranjosti" .

Če pregret motor še naprej deluje pod povečano napetostjo, lahko zagori.

  • Zlomljeni ležaji. Obraba teh elementov vodi v dejstvo, da je motor nenehno pod povečano obremenitvijo. To lahko povzroči pregorevanje naprave.
  • Podaljšan ali pretesen pogonski jermen. V obeh primerih se poveča obremenitev elektromotorja. Bolje je čim prej popraviti pralni stroj, prilagoditi napetost traku ali namestiti novo elastiko.
  • Sistematična preobremenitev bobna. Vsak avtomatski stroj je zasnovan za določeno količino perila. Če presežete največjo dovoljeno težo, ki jo je določil proizvajalec, bodo težje delovale vse notranje komponente podložke, vključno z motorjem. Da bi se izognili težavam, dajte v pralni stroj toliko oblačil, kot je dovoljeno, in jih enakomerno porazdelite po ožemanju.

Torej včasih popravila morda sploh niso potrebna. Na primer, ko se stroj pregreje zaradi sistematičnega preseganja največje dovoljene teže tovora. V drugih primerih boste morali podložko malo "ponarediti" z menjavo ležajev ali pogonskega jermena, odstranitvijo in čiščenjem motorja iz umazanije.

Rotor samo vroč

Vrtljivi element elektromotorja se imenuje rotor. Priključen je neposredno na pogonsko gred. Rotacijski mehanizmi se razlikujejo po zasnovi in parametrih ter se razlikujejo glede na model motorja.

Tudi rotor motorja se rad segreje. Tipični razlogi za to:

  • neskladje med močjo rotorja in specifičnim elektromotorjem;
  • zlomljeno navitje rotorja;
  • neprimeren kondenzator;
  • nepravilno odvajanje toplote (tekač preneha v celoti opravljati svoje funkcije);
  • poškodbe ležaja. Glavni simptom takšne okvare je gred rotorja, ki se ne vrti ročno. Za odpravo težave se elementi zamenjajo;
  • slab kontakt ali prekinitev kratkostičnega navitja veveričjega tipa;
  • zagozda gredi motorja. V večini primerov ob takšni okvari stroj odpove ali pregori varovalka.

Da preprečite pregrevanje rotorja, ne izpostavljajte motorja večjim obremenitvam, upoštevajte pravila delovanja in uveljavljen temperaturni režim.

Navitje rotorja lahko preizkusite z multimetrom. Če so odčitki na zaslonu naprave previsoki, bo treba elektromotor popraviti.

Samo vroč kondenzator

Uporabniki pogosto opazijo, da se ne pregreva sam motor, temveč kondenzatorji, ki so v njem. Glavni razlog za to je neusklajenost zmogljivosti naprave za moč motorja.

Če se zaganjalnik pregreje, kupite nov MBGO ali MBHCH kondenzator ustrezne kapacitete.

Te vrste kondenzatorjev so zasnovane za delovanje na izmenični napetosti. Odlikuje jih boljše hlajenje. Pri nakupu zagonske naprave se osredotočite na model in značilnosti električnega motorja vašega pralnega stroja. Namesto enega novega kondenzatorja večje kapacitete je dovoljeno napajati dodatno napravo k obstoječemu. Naprave so vzporedno priključene na delovna in zagonska navitja.

Kategorija:

Tehnika