Ključni element v pralnem stroju je električni motor: on vrti boben in zažene celoten sistem. Logično je, da bo narava delovanja stroja odvisna od motorja: hitrost centrifugiranja, življenjska doba, raven izhodnega hrupa in vibracij. In bolj zanesljiv in popoln kot je motor, bolj vzdržljivo, učinkovito in udobno pranje. Razmislite, katere vrste motorjev pralnih strojev so pogostejše in kako se med seboj razlikujejo. Tu so značilnosti, prednosti in slabosti vsakega od njih.

Najpogostejši električni motor

Od vrst motorjev, ki jih najdemo, velja, da je kolektor najpogostejši. Natančneje, motor se imenuje krtačno-zbirna enota in je sestavljen iz gibljivega rotorja, statičnega statorja, električnih ščetk in lamel. Sistem deluje zaradi sekvenčne reakcije navitja ob dovajanju električnega toka. Na kratko, kolektorski motor deluje takole:

  • grafitne ščetke ob lamelah prejemajo električni tok;
  • ustvarjanje magnetnega polja;
  • skozi lamele se napetost iz ščetk prenaša na rotor s statorjem;
  • rotor se začne vrteti in postopoma povečuje hitrost, ki jo nastavi program;
  • impulz se prenaša na gred;
  • boben pralnega stroja se vrti.

Zbiralnik se nahaja v spodnjem delu ohišja pod pralno kadjo. Za prenos hitrosti pridobivanja z motorja na gred bobna je predviden pogon - jermenice in pogonski jermen.Takoj, ko motor pospeši, se "kolesa" zaradi gumijastega traku zavrtijo in prenesejo zagon na boben.

Komutatorski motor je trpežen, cenovno dostopen in poceni za popravilo.

Standardni komutatorski motor ima številne prednosti:

  • preprost in zanesljiv mehanizem, zaradi katerega je motor vzdržljiv;
  • ugodna cena, zaradi katere je stroj cenejši;
  • poceni in enostavno vzdrževanje in popravilo.

Kolektor ima tudi slabosti. Glavna med njimi je visoka raven hrupa zaradi prisotnih ščetk, ki se nenehno obrabljajo ob kovinsko ohišje motorja. Tukaj se pokaže drugi "minus" : grafitne konice se sčasoma obrabijo in jih je treba zamenjati.

Asinhroni elektromotor

Tudi nesinhroni elektromotor temeljita na statorju in rotorju. Prvi ostane negiben in deluje kot magnetni krog, drugi pa reagira na generirano magnetno polje, se začne vrteti in vrti pralni boben.Vendar se motor pri tem ne more uskladiti s hitrostjo magnetov in se premika rahlo za njimi. Od tod tudi ime "asinhrono" .

Na pralnih strojih sta dve vrsti asinhronih motorjev: dvo- in trifazni. Slednji so od leta 2000 zaradi svoje kompaktnosti in večje moči skoraj v celoti izpodrinili prve.

" Asinhroni" ima naslednje prednosti:

  • preprosta zasnova motorja, ki redko odpove;
  • visoka vzdržljivost (zaradi cenovno dostopnih in poceni komponent);
  • nizki stroški motorja;
  • relativno nizek hrup.

Kar se tiče pomanjkljivosti, je glavna velika velikost motorja, ki ne dovoljuje uporabe asinhronih v kompaktnih in ozkih strojih. Pomanjkljivosti vključujejo tudi potrebo po občasnem popravilu sistema: mazanje batov in zamenjava ležajev.Takšni motorji ne blestijo z učinkovitostjo zaradi nizke učinkovitosti in zapletenega nadzora električnih tokokrogov.

Asinhrone elektromotorje najdemo samo v nizkocenovnih modelih z majhno močjo, majhno zmogljivostjo in omejeno funkcionalnostjo. V nasprotnem primeru motor ne bo kos obremenitvi.

Motor inverterskega sistema

Inverterski motor velja za najsodobnejšega. Izumili in začeli so ga proizvajati že v 2010-ih, a tudi zdaj ostaja za glavo nad svojimi tekmeci. Ves trik je v inverterju - pretvorniku, ki je sposoben spremeniti napetostno frekvenco iz izmeničnega stanja v konstantno. Zahvaljujoč tej sposobnosti ni odvisen od električnega omrežja in lahko nadzoruje naraščajoči zagon.

Tehnično ime inverterskega motorja je trifazni brezkrtačni enosmerni motor. Glavne komponente ostajajo enake: navijalni gibljivi rotor in statični stator z magnetnimi jedri.Na takšnih pralnih strojih je tudi direktni pogon - razvoj LG - priklop motorja neposredno na boben, brez električnih krtač in jermenskega pogona.

Zdaj tehnologijo Direct Drive, direktni pogon, skupaj z motorjem brez krtačk, ne najdemo le pri pralnih strojih LG. Idejo so sprejele tudi druge vodilne znamke velikih gospodinjskih aparatov, kot so Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch in Whirlpool.

Menjava se, da so inverterji velikokrat boljši od kolektorjev in asinhronih motorjev. Od kompaktnosti in tihosti do vzdržljivosti in stroškovne učinkovitosti proizvajalci in potrošniki navajajo direktni pogon kot številne prednosti. Ampak ali je? Razmislite o glavnih argumentih "za" .

  • " Inverterski stroji so kompaktni" . Inverterski motorji imajo za razliko od svojih konkurentov zmanjšane dimenzije, vendar je to majhna razlika v obsegu celotnega pralnega stroja. Glavno mesto v kovčku zavzema boben, še posebej s svojo kapaciteto 6 kg.Odsotnost jermenic in jermenskega pogona sprosti prostor, vendar največ 3-5 cm v širino in globino.

Tehnologija Direct Drive naredi pralni stroj bolj kompakten, zanesljiv in tih.

  • " Motorji brez gibljivih delov zdržijo dlje." Da, na inverterskih motorjih ni električnih ščetk, katerih grafitne konice so brušene zaradi nenehnega trenja na kolektorju. To vam omogoča, da se izognete občasnim skrbem z zamenjavo "premoga" , zaradi česar je pretvornik enostavnejši in zanesljivejši pri delovanju. Ne smemo pa pozabiti na ležaje - ti so tu in se lahko tudi zlomijo zaradi nepravilne uporabe stroja.
  • " Tihi pretvornik" . V primerjavi s krtačenimi motorji, ki zaradi obrabe krtačk močno vibrirajo in "šikajo" , so inverterji praktično "tihi" . Vendar ne morete govoriti o absolutni "tišini" - mehanizem med delovanjem rahlo brni. Raven hrupa lahko primerjamo s cviljenjem trolejbusa.Je pa tu velikokrat manj tresljajev, zato so stroji z direktnim pogonom mirnejši, se ne tresejo in ne skačejo po prostoru.
  • " Potekajo veliki prihranki energije." Praviloma je na strojih z inverterskim motorjem razglašen razred "A +++" - najnižji od obstoječih. Napredna tehnologija prihrani približno 15 % porabljene energije. Gre za stabilizacijo hitrosti, pri kateri se stroj prilagodi obremenitvi bobna brez izgube električne energije.

Glavna pomanjkljivost inverterskih motorjev je visoka cena. Njihove sheme ožičenja je težko oblikovati, zato ne morejo biti poceni.

Kategorija: