Včasih je zelo težko odstraniti zunanjo dirko ležaja: zunanja "lupina" rjavi, sesede in se tesno prilepi na gred. Zataknjenega obroča je nemogoče odstraniti na standarden način, drastični ukrepi z izbijanjem in žaganjem pa lahko trajno poškodujejo sklop. Obstaja izhod - osredotočiti se na bolj "civilizirane" in varnejše metode.
Pomožne poteze
Rjavi ležaj je veliko težje odstraniti - to vsi vedo. Jasno je, da bo treba element odstraniti po delih, s tveganjem križa in bobna.Lahko pa z manjšo izgubo izbijete zunanjo dirko iz gredi rezervoarja pralnega stroja, če si najprej olajšate. Odlično delujeta dve metodi: protikorozijska obdelava in lokalno ogrevanje.
Najprej je treba zataknjen ležaj in celoten sedež obilno obdelati s posebnim čistilom. Običajni WD-40 se uporablja le v skrajnem primeru, saj deluje relativno šibko. Bolje je uporabljati izdelke z bolj aktivno protikorozijsko sestavo. Od domačih ima podobno "NanoProtech Super" , od zahodnih pa "CycloFusion 3.0" . Obe mazivi odlično opravita z rjo, razlika je le v ceni: ruska je 2-krat cenejša.
Zataknjen ležaj je treba obdelati z antikorozijsko mastjo - "NanoProtech Super" ali "CycloFusion 3.0" .
Po mazanju je priporočljivo segreti poškodovani ležaj. Bolje je, da delujete čim bolj lokalno, da zagotovite točkovno ogrevanje. Pihalnik ne bo deloval, vzemite gradbeni sušilnik za lase ali varjenje. Ogrevani del bo hitreje zapustil sedež.
Kako in kako odstraniti posnetek?
Pogosteje se poškodovani ležaj izbije ali odstrani iz sedeža s posebnim snemalcem. Druga možnost je težja, saj nimajo vsi možnosti, da bi dobili to orodje. Prav tako ni dejstvo, da se bo naprava prilegala in vam pomagala odstraniti del z lastnimi rokami. Zato se je bolje zateči k bolj resničnemu in delujočemu knockoutu.
Toda za nokautiranje morate najti primerno napravo. Mnogi obrtniki imajo raje udarec. Namesto tega se pogosto uporablja ukrivljeno dleto iz ključa 22-24 z enim rezanim rogom na 24. Po potrebi sponko lokalno obdela kitajski graver z abrazivno šobo in nato izbije.
Obstajajo tudi genialni izumi, ki močno poenostavijo postopek izbijanja ležajev. Torej, nekateri pritrdijo vpenjalno vpenjalko s polkrožnimi čeljustmi na kroglice in jo dopolnijo z razpočnim elementom.Potem je lažje udariti po delu s kladivom, kar zagotavlja enakomerno in natančno udarjanje.
Toda začetniki in "naključni" serviserji le redko naletijo na zagozdene ležaje in si ne prizadevajo izdelati posebnih naprav za njihovo izbijanje. V takih primerih je priporočljivo uporabiti improvizirane materiale. Ilustrativen primer je odsek cevi z debelimi stenami, katerega premer optimalno vstopi v luknjo med stranicami držala. Dovolj je, da cev naslonite na zunanji rob in po njej močno udarite s kladivom.
Druga možnost je uporaba električnega varjenja. Na nasprotnih straneh obroča zvarimo dva tuberkula, nato nanju namestimo podaljšek za glave in izbijemo ležaj. Ta metoda ima tudi očiten plus: med varjenjem se del segreje, kar poenostavi postopek odstranjevanja. Glavno, da imaš varilni aparat in znaš z njim ravnati.
Izkušen mojster ponuja še eno banalno, a učinkovito shemo. Delamo takole:
- prizadeto območje izdatno obdelajte z WD-40 in pustite čez noč;
- zjutraj pritrdimo koničasto armaturno palico dolžine 30 cm na zunanjo sponko;
- razbijanje strukture s kladivom;
- namažite notranji obroč z WD-40;
- čim globlje z brusilko izpilite luknje na platišču (kar se da previdno, da ne poškodujete tesnila);
- položite ojačitev na platišče in jo obrnite ter udarite s kladivom;
- nadaljuj, dokler posnetek ne poči.
Ležaj je treba izbiti z očali in rokavicami - ni varno!
Ko izbijate ležaj, je pomembno, da ne pozabite na lastno varnost. Delati je treba samo z rokavicami in posebnimi očali, da se zaščitite pred kovinskimi delci. Ne pozabite, da so ti deli zelo krhki in se ob udarcu razletijo na desetine majhnih in nevarnih koščkov.
Lepljivi ležaj lahko odstranite z lastnimi rokami, vendar je ta postopek zapleten in dolg. Če čas, izkušnje in moč niso dovolj, je bolje, da ne eksperimentirate in nokaut zaupate profesionalcem.