Napaka F6 se pojavi na pralnem stroju Atlant na samem začetku pranja. Uporabnik zažene cikel z gumbom "Start" , vendar boben ostane nepremični, sistem za samodiagnozo pa prikaže "šest" . Program "zamrzne" in zahteva ponastavitev kode. Ponujamo vam, da ugotovite, kaj se skriva za F6 in kako ponastaviti napako.

Dešifriraj kodo

Zlahka je razumeti, kaj ta koda pomeni. V tovarniških navodilih kombinacija "F6" pomeni "napaka vzvratnega releja" . Z enostavnimi besedami - motor pralnega stroja Atlant ne zažene.

Napaka F6 na pralnih strojih Atlant nakazuje okvaro elektromotorja.

S tehnične strani je normalen zagon motorja videti takole:

  • uporabnik zažene stroj z obračanjem izbirnika in pritiskom na "Start" ;
  • nadzorna plošča daje ukaz za zagon stroja;
  • motor, natančneje tuljava releja, prejme zagonski tok;
  • tvori se magnetno polje, ki postopoma zategne jedro;
  • jedro nato poganja kontakt in zapira vezje;
  • navitje motorja se aktivira, motor se zažene in pridobi zagon.

Če se motor ni zagnal, potem četrti korak ni uspel. Glavni razlogi: pregrevanje navitja ali poškodba kontaktov releja. Težavo povzročajo tudi poškodovane električne krtačke in odluščene lamele.

Diagnoza bo pomagala natančneje določiti naravo okvare. Toda preden začnete testirati motor, morate izključiti nenamerno "napako" sistema. Zato izključimo napajalni kabel iz vtičnice, počakamo 15-20 minut in ponovimo začetek. Če napaka ni bila ponastavljena, boste morali zaznati okvaro.

Motorični test

Diagnostiko motorja je bolje zaupati profesionalnemu serviserju. Kaj storiti in v kakšnem zaporedju pa lahko ugotovite sami. Glavna stvar je, da najprej preučite napravo motorja in se spomnite varnostnih ukrepov. Naša navodila vam bodo pomagala pri obvladovanju naloge.

Pred začetkom popravila se spomnimo, kako deluje motor. Pralni stroji Atlant so opremljeni s kolektorskim motorjem, ki je kompakten in ima večjo moč. V tem primeru je pogon jermenski - motor in gred bobna sta povezana z jermenom preko jermenice. V notranjosti je del sestavljen iz več glavnih delov: rotorja, statorja in električnih ščetk.Obstaja tudi tahogenerator, ki nadzoruje hitrost pospeševanja.

Pralni stroji Atlant so opremljeni s kolektorskimi motorji.

Za začetek preverjanja motorja ga morate vzeti iz stroja, tako da nadaljujete:

  • odstranite zadnjo steno stroja tako, da odvijete ustrezne vijake;
  • obrnite jermenico, da odpnete pogonski jermen;
  • fotografirajte položaj napeljave, povezane z motorjem;
  • sprosti žice;
  • odvijte vijake, ki držijo motor;
  • zamahnite del in ga potegnite k sebi.

Izvlecite motor, ga postavite na suho, ravno površino in začnite preverjati. Priključimo ožičenje iz navitij statorja in rotorja, nato pa jim napajamo 220 V. Pod napetostjo mora motor začeti pridobivati zagon. Če se to ne zgodi, je motor poškodovan in ga je treba popraviti.

Ta metoda ima svoje pomanjkljivosti. Prvič, nemogoče je preizkusiti delovanje motorja v različnih načinih. Drugič, neposredna povezava motorja je tvegana zaradi možnosti kratkega stika. Čeprav lahko v skrajnih primerih zmanjšate tveganja tako, da v vezje vključite balast v obliki grelnika. Slednji se bo ob puščanju začel segrevati in zaščititi motor pred ognjem. Toda tok je le začetna faza diagnostike, potem je treba preveriti še druge elemente naprave, ščetke, lamele in navijanje.

Hkrati gledamo krtače, lamele, navijanje

Prikaže se tudi koda napake F6 zaradi poškodovanih električnih ščetk. Na motorju sta dva in se nahajata na straneh ohišja. To so majhni kovčki z vzmetmi in karbonskimi konicami v notranjosti. Slednji se med delovanjem izbrišejo, saj na ta način zgladijo silo trenja, ki prihaja iz motorja.

Preveriti je treba, ali je “žerjavica” na krtačah odpadla. Delamo takole:

  • odvijte vijake, ki držijo krtače;
  • stisnite vzmeti in odpnite ščetke s telesa;
  • odprite ohišje vsakega čopiča;
  • ocenite dolžino konice (običajno je dolžina več kot 1,5 cm).

Električne ščetke se lahko menjajo samo v paru!

Če je premog na krtači manjši od 1,5 cm, jih morate zamenjati z novimi. Deli se spreminjajo v parih, tudi če drugi ni imel časa za brisanje. Zamenjava se izbere glede na serijsko številko motorja ali pralnega stroja. V idealnem primeru bi morali poškodovane električne ščetke prinesti v trgovino in prositi za iskanje analoga. Za namestitev sledite zgoraj opisanim navodilom, le v obratnem vrstnem redu.

Lamele so naslednje na vrsti. To so kovinske plošče, ki so prilepljene neposredno na gred in prenašajo tok na rotor. Sčasoma pa se plasti uničijo in razslojijo, kar povzroči moteno izmenjavo toka.Če je odstopanje majhno, lahko napako obrusite na stružnici ali brusnem papirju.

Motor se ne zažene, tudi če je navitje poškodovano. Prekinitev v žičnem tokokrogu povzroči kratek stik, motor se segreje nad normalno, temperaturni senzor zazna kritično temperaturo in samodejno vklopi napajanje. Pri naslednjem zagonu se situacija ponovi, ponovni zagon pa vodi do okvare termistorja. Za popravilo naprave morate opraviti več preprostih korakov.

    Vzemi multimeter.
  1. Vklopi način "Upor" .
  2. Nanesite sonde na letvice.
  3. Ocenite rezultat (normalno - 20-200 Ohm).

Če se prikaže "1" , je prišlo do kratkega stika, z "0" - prekinitev. Ne boli, če preverite stator za okvaro: vklopite brenčalo in pritrdite sonde. Popravilo poškodovanega motorja je nesmiselno - ceneje je kupiti novega.

Kategorija:

Tehnika