Okvarjeni amortizerji v pralnem stroju so takoj vidni - ta tehnika med ožemanjem glasno trka, močno vibrira in "skače" po prostoru. Nenehno tresenje zrahlja strukturo, rezervoar se sčasoma poškoduje in pride do puščanja. Da ne bi izgubili stroja, je treba redno preverjati blažilnike in jih v primeru zloma zamenjati z novimi. Za uspešno diagnozo morate vedeti, koliko amortizerjev je v pralnem stroju LG, kje so nameščeni in kako so pritrjeni. Vsi odgovori in pojasnila so spodaj.
Število elementov za blaženje udarcev
Vsak pralni stroj ima dobro premišljen sistem blaženja in stroji LG niso izjema. Za poplačilo centrifugalne sile, ki prihaja iz predilnega bobna, so na voljo vzmeti in dušilci. Prvi podpirajo tank od zgoraj, drugi pa zagotavljajo "mehak pristanek" od spodaj.
Blažilniki so batne opornice, ki lahko dušijo tresljaje, uravnotežijo rezervoar in celoten sistem. Za razliko od amortizerjev nimajo notranjih vzmeti, kar poveča njihovo odpornost proti obrabi. A brez okvar ne gre: zaradi prevelike obremenitve pogosto odpovedujejo "noge" .
Pralni stroj LG je opremljen z dvema blažilnikoma in več zgornjimi vzmetmi.
V pralnem stroju sta 2 dušilna elementa - na obeh straneh pralne kadi. Praviloma je eden od njih poškodovan, drugi pa ostane uporaben. Toda zaradi tega je stroj slabši, saj so tresljaji neenakomerno dušeni, ravnotežje bobna je moteno in naložen rezervoar z veliko hitrostjo udarja ob telo.
Odstranjevanje starih in vgradnja novih delov
Nevarno je uporabljati pralni stroj LG z okvarjenimi blažilniki - to je polno resnih mehanskih poškodb. Bolje je, da ob prvem sumu zloma stojal razstavite in zamenjate z novimi. Za to potrebujete:
- pripravite klešče, kladivo, utorne in križne izvijače;
- odklopi podložko iz komunikacij;
- obrnite stroj na glavo;
- poišči blažilnike - dva stojala, pritrjena na obeh straneh rezervoarja;
- poiščite plastične zatiče na obeh koncih amortizerja;
- pripni jezik na lasnico;
- "utopite" zapah v blažilnik in ga izbijte s kladivom ali kleščami;
- izvleci lasnico;
- ponovite korake od drugega konca stojala in nato - na drugem dušilniku;
- izvlecite stojala iz rež.
Loputo lahko popravite: le očistite jo, namažite s tehnično mastjo in obnovite notranji upor s posebnim tesnilom. Res je, da je samopopravilo drag in dolgotrajen posel. Veliko lažje je ne zapletati naloge, ampak kupiti nove stojala, katerih stroški se gibljejo od 200 do 1000 rubljev. Pri izbiri analoga se morate osredotočiti na serijsko številko pralnega stroja LG.
Amortizerji se vedno menjajo v parih, tudi če je eden popolnoma cel!
Za zamenjavo boste potrebovali dva kosa blažilnikov - vedno jih menjate v parih, da zagotovite enakomerno blaženje tresljajev. Namestitev poteka po zgoraj opisanih navodilih, vendar v obratnem vrstnem redu:
- obrnite blažilnik s palico navzdol (sicer pride prah v bat, kar bo pospešilo obrabo rezervnega dela);
- vstavite stojalo v reže;
- nanesite lasnico in jo previdno zabijte v luknjo.
Čep tesno "vstopi" v nov blažilnik - potrebno bo veliko truda. Na koncu preverite jezik: moral bi "stati" in pritrditi stojalo. Če se zapah ne dvigne, ga morate izvleči s ploščatim izvijačem. Potem se postopek ponovi na preostalih koncih amortizerjev.
Po končani zamenjavi vrnemo pralni stroj na noge. Nato odstranite zgornji pokrov in z roko pritisnite na pralno kad. Če se je zmogljivost po potisku hitro dvignila na prejšnjo raven, je bilo delo dobro opravljeno.
Kako preveriti blažilni element?
Preden zamenjate blažilnike, se prepričajte, da so v okvari. Za testiranje morate razstaviti stojala in izvesti vrsto manipulacij. Postopek je naslednji:
- pregled amortizerja;
- pritisni na palico;
- izvlecite steblo iz ohišja;
- ocenite odpornost dušilca.
Bat, ki je stisnjen in dekompresiran z vidno napetostjo, velja za uporabnega. Če palica zlahka vstopi, popolnoma "odleti" iz telesa ali, nasprotno, tesno "sedi" , potem je stojalo neprimerno za nadaljnjo uporabo. Takšni blažilniki ne morejo dušiti tresljajev in jih je treba zamenjati.
Blažilniki na pralnem stroju bi morali "delovati" z opazno napetostjo.
Poleg odpornosti je treba oceniti tudi količino tesnilne masti v batu. Odsotnost helijeve "plasti" signalizira obrabo strukture. Sledi rje in oblog bodo tudi znak zloma.