Ko je sprednja stena pralnega stroja skrita v niši ali pohištvenem kompletu, se uporabnikom ni treba "obremenjevati" z videzom "domačega pomočnika" . Če pa je stroj na vidnem mestu in je njegovo telo prekrito z madeži rje, lastniki hočeš nočeš začnejo razmišljati o tem, kako odstraniti sledi korozije. Ugotovimo, ali je možno opraviti kozmetično popravilo stroja, ali bo to koristilo.

Priprava površine za barvanje

Pralni stroj, katerega telo je prekrito z rdečimi lisami, močno kvari videz prostora. Zato se uporabniki sprašujejo, kako "domačemu pomočniku" vrniti prejšnji videz? Ali je mogoče barvati rjo na pralnem stroju? Kako narediti kozmetična popravila z minimalnimi stroški?

Najprej morate pripraviti površino za kasnejše barvanje. Algoritem dejanj bo naslednji:

  • maskirni trak prekrijte vsa področja, ki jih lahko med postopkom umažete z barvo;
  • pobrusi mesta, kjer je stroj zarjavel;
  • s suho krpo očistite prah, ki se je med brušenjem nabral na ohišju;
  • razmastite površine, ki jih želite pobarvati. Za to potrebujete posebno orodje, na primer razmaščevalec NEWTON;
  • nanesite cinkov temeljni premaz na zarjavela področja. Pretresite pločevinko in razpršite izdelek na telo na razdalji 20-30 cm od površine. Primer se nanaša v tankem sloju;

Cinkov temeljni premaz se odlično bori proti rji, ustavi poškodbe zaradi korozije.

  • pustite stroj 30-40 minut, da se sestava posuši;
  • Ohišje obrišite s suho krpo, z njega odstranite vso umazanijo.

S tem je priprava ohišja pralnega stroja za barvanje zaključena. Temeljni premaz odlično ščiti kovinske stene stroja pred vlago in preprečuje nadaljnjo manifestacijo rje.

Obnova trupa

Karoserijo avtomatskega avtomobila najlažje obnovite z aerosolnimi barvami. V posebnih supermarketih se prodaja emajl za velike gospodinjske aparate (idealen je za premazovanje kovinskih površin). Sredstvo se nanaša po tleh.

Avto je pobarvan takole:

  • razpršite barvo na stene stroja z razdalje 20-30 cm;
  • nanesite drugo plast emajla po 30 minutah;
  • pobarvano površino pobrusite s finim brusnim papirjem;
  • naprši tretji, zadnji sloj barve.

Pri +25 °C se posebni emajl posuši v pol ure, barva pa postane odporna na ekstremne temperature in vlažen zrak šele po nekaj dneh.

Ko se barva posuši, lahko odstranite maskirni trak z ohišja. Tako enostavno je "reanimirati" pralni stroj, ki je močno zarjavel. Z obdelavo prizadetih območij s cinkovim temeljnim premazom in posebnim emajlom za gospodinjske aparate se ne morete bati, da se bo na teh mestih znova pojavila rja.

Obstaja še en način obnavljanja, ki vključuje uporabo brusilnega orodja. Najprej je treba vsa zarjavela mesta skrtačiti, nato pa sprati z vlažno krpo. Po odstranitvi rje s čistilnim krogom. Podrobneje bo algoritem dejanj naslednji:

  • odstranite rjo z brusilnim kolutom granulacije 120;
  • celotno ohišje obrusite z granulacijo 220-330 (s tem se boste izognili vidnemu sveže pobarvanemu madežu na pisalnem stroju, vse bo pobarvano enakomerno);
  • nanesite pretvornik rje na razjedena mesta;
  • poravnajte ohišje s cinkovim primerjem;
  • namazana področja najprej obrusite z orodjem granulacije 500-600 in nato ročno z granulacijo 1000;
  • razmastite površino in z nje odstranite prah;
  • pobarvaj ploščo v več plasteh;
  • ko se emajl posuši, na telo nanesite plast laka.

Z rjo na ohišju avtomatskega stroja se lahko spopadete na kateri koli način. V drugem primeru bo rezultat bolj enakomerna in gladka površina kot pri ročnem čiščenju madežev z brusnim papirjem.

Zakaj avto zarjavi

Običajno, ko se na pisalnem stroju pojavi rja, lastniki niti ne poskušajo analizirati, zakaj se je to zgodilo. Ko pobarvajo podložko, jo še naprej uporabljajo v istem načinu, pod enakimi pogoji, ki so prvotno privedli do težave.Zato se zgodovina kovinske korozije pogosto ponavlja.

Pravzaprav je vse očitno. Rja se pojavi na strojih, nameščenih v prostorih z visoko vlažnostjo, ali na ohišju, v katerega voda nenehno vstopa. Da bi preprečili ponovitev situacije, se je treba spopasti z vlago v prostoru.

Proizvajalci na splošno ne priporočajo uporabe avtomatov v prostorih, kjer je preveč vlage, kjer nastaja para ali kondenz. Kljub temu mnogi lastniki v kopalnicah namestijo pralne stroje. "Moker" zrak v takšnem prostoru je vsakdanji pojav, zato je možnost rje na gospodinjskih aparatih zelo velika.

Če je pomivalni stroj nameščen v kopalnici, naj bodo vrata sobe ves čas odprta. To bo pripomoglo k odvajanju vlage. Poleg tega je priporočljivo prisilno prezračevanje. Nižja kot je vlažnost, manjša je verjetnost rje na stroju.

" Postavili smo oviro" pred korozijo

V moči vsakega uporabnika je, da prepreči pojav rje na SMA. Da bi se izognili tako neprijetnemu pojavu, je treba vzdrževati normalno raven vlažnosti v prostoru, kjer je nameščen stroj, vsak dan obrišite ohišje s suho krpo. Poleg tega je priporočljivo:

  • pred vstopom v stroj vstavite filtrirni element - ujel bo nečistoče, ki jih vsebuje voda iz pipe;
  • enkrat na 3-4 mesece začnite prazno pranje s citronsko kislino ali kisom;
  • občasno obrišite telo "domače pomočnice" s kisom in soljo;
  • po vsaki uporabi pralnega stroja do suhega obrišite posodo za prašek in manšeto bobna, pustite vrata odprta za prezračevanje.

Strogo je prepovedano drgniti zarjavele dele ohišja stroja s praškom ali drugimi agresivnimi sredstvi.To bo še bolj poškodovalo kovino, škodljivi mikroorganizmi se bodo "naselili" v praskah. Bolje je delovati "v skladu z znanostjo" - madeže očistite z brusnim papirjem, mesta obdelajte s posebnim protikorozijskim premazom in prebarvajte z emajlom.

Kategorija:

Tehnika