Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Motor je ključni element pralnega stroja, brez katerega stroj ne bo mogel zavrteti bobna. Ko se pokvari, oprema odpove in za ponovno vzpostavitev delovanja jo je treba popraviti ali zamenjati. V servisu bo takšen postopek drag in bolje je, da najprej poskusite težavo odpraviti sami. Motor pralnega stroja je enostavno odstraniti in zamenjati sam. Glavna stvar je poznati algoritem korak za korakom in se spomniti varnostnih pravil.

S kakšnim motorjem imamo opravka?

Preden nadaljujete z razstavljanjem in popravilom motorja za pranje, morate določiti vrsto in oblikovne značilnosti motorja.Zaporedje dejanj in trajanje diagnostike bosta odvisna od teh parametrov. Avtomatski stroji so praviloma opremljeni s tremi vrstami motorjev: asinhronimi, kolektorskimi ali inverterskimi.

  • Asinhrono. Odlikuje ga preprosta struktura, nizki stroški in enostavno vzdrževanje. Sestavljen je iz fiksnega statorja in rotorja, ki vrti boben skozi jermenski pogon. Pojavlja se dvo- in trifazno, odvisno od števila plasti navitja na telesu. Glavni "minus" tega motorja je nezadostna moč, ki se kaže v šibkem vrtenju gredi, nenadnem padcu hitrosti in nepopolnih obratih. Vse to negativno vpliva na pranje, zato so zdaj asinhroni motorji v pralnih strojih izjemno redki.

Sodobni stroji so opremljeni s kolektorskim ali inverterskim motorjem.

  • Zbiratelj. Gre za konstrukcijo statorja, rotorja, navitja in tahogeneratorja.Tok na armaturo dovaja par električnih ščetk, s pomočjo katerih nastane elektromagnetno polje in začne se vrtenje gredi. Hitrost odvijanja je odvisna od napetosti v omrežju. Pod rezervoarjem za pranje je zbiralnik, impulz pa se preko jermenskega pogona prenaša na jermenico. Takšen motor ima tudi slabosti: ščetke, ki se sčasoma obrabijo, in pogonski jermen, ki odleti.
  • Inverter. Najsodobnejši motor, katerega glavna razlika je neposredni pogon. Takšni motorji so zanesljivi, imajo visoko učinkovitost in desetletno garancijo proizvajalca. Imajo pa tudi šibko točko: mehanizem je nameščen ob ležajnem sklopu in če se ta pokvari, ga pogosto zalije voda in odpove.

Asinhronih motorjev skoraj nikoli ne najdemo na sodobnih pralnih strojih, pogosteje so stroji opremljeni z inverterskim ali kolektorskim motorjem. Če se drugi redko pokvari, je treba oglene ščetke redno preverjati na kolektorju.V vsakem primeru je pomembno vedeti, kako diagnosticirati in razstaviti motor.

Demontaža in montaža različnih motorjev

Večina poceni pralnih strojev ima kolektorski motor - je nekajkrat cenejši od inverterskega. Zbiralnik je treba pogosteje odstranjevati in popravljati, da lahko spremljamo stanje ogljikovih ščetk. Demontaža se začne z delno demontažo opreme. Navodilo je sledeče:

  • odklopite stroj iz električnega omrežja;
  • počakajte, da se oprema popolnoma izklopi;
  • omogočite prost dostop do motorja (odstranite zadnjo ploščo na pralnih strojih Ariston, Zanussi, Indesit, Beko ali sprednjo ploščo na Bosch, Samsung, LG);
  • potegnite pogonski jermen z jermenice bobna;
  • poišči električni motor pod rezervoarjem;
  • odklopite napeljavo z motorja (faza in ozemljitev);
  • Odvijte vijake, ki držijo motor z ustreznim ključem;
  • zrahljajte ohišje motorja (pogosto se "prilepi" na sedež);
  • odstranite motor iz vtičnice.

Tu se konča demontaža elektromotorja in začne njegovo popravilo. Motor je enostavno vrniti na prvotno mesto z lastnimi rokami. Dovolj je ponoviti opisane korake v obratnem vrstnem redu.

Demontaža inverterskega motorja

Inverterski motor se zelo redko pokvari. Močno ni priporočljivo "odpreti" stroja z neposrednim pogonom z lastnimi rokami, diagnosticirati in zamenjati elektromotorja - varneje in lažje je poklicati profesionalnega serviserja. Če pa želite, lahko motor razstavite doma. Algoritem za demontažo inverterskega motorja izgleda takole:

  • izklopite stroj;
  • odstranite sprednjo ali zadnjo ploščo s telesa pralnega stroja (odvisno od znamke stroja);
  • fotografirajte lokacijo napeljave, povezane z motorjem;
  • odklopite žice s sponk;
  • odvijte pritrdilne elemente, ki držijo motor;
  • odvijte vijak, ki pritrjuje rotor in ga držite z roko;
  • odstranite sklop rotorja in nato še sklop statorja;
  • odklopite preostale žice.

Pred demontažo motorja obvezno odklopite stroj!

Bodite zelo previdni: direktni pogon je izjemno občutljiv na mehanske poškodbe. V idealnem primeru je treba vsa vaša dejanja posneti, da se izognete napakam med ponovnim sestavljanjem.

Demontaža motorja na poceni aktivatorski opremi

Druga stvar je, če morate priti do motorja v "Baby" podložki ali podobnih kompaktnih "vertikalkah" . Ta tehnika se imenuje aktivator - tukaj je aktivator nameščen na gredi elektromotorja, ki vrti vodo s stvarmi.Zaradi posebne zasnove je stroj razstavljen na drugačen način:

  • iz karoserije se odstrani zamašek, pod katerim se “skriva” motor;
  • aktivator se vrti z roko, tako da se luknja v impelerju sreča z utorom v rotorju;
  • rotor je zaklenjen z izvijačem skozi bližnjo luknjo;
  • aktivator je odstranjen;
  • pogon se izvleče;
  • motor je sproščen.

Motor je povsem mogoče zamenjati z lastnimi rokami. Samo dosledno morate upoštevati navodila.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Tehnika