Da ne bi pokvaril stroja takoj po nakupu, je potrebno pravilno prevažati nov pralni stroj. Pomembno je tudi, da upoštevate vse nasvete pri pošiljanju rabljenih pralnih strojev. Če zanemarite osnovna priporočila, lahko opremo hitro onemogočite. Ugotovimo, kakšna pravila za prevoz opreme obstajajo.
Pripravljalni postopki
Transport novega avtomata je povsem preprost. Prvo pravilo je, da zapakirate podložko in namestite transportne vijake. Oprema iz trgovine popolnoma ustreza tem zahtevam, v vsakem primeru pa bo v originalni embalaži, zaprta s penastimi ploščami in s fiksnim rezervoarjem.
Ko prevzemate nov avto od kurirja, ne hitite s podpisom akta. Odstranite SMA iz embalaže, natančno preglejte ohišje, preverite, ali so transportni vijaki prisotni. Če ni napak, je bila dostava izvedena v skladu z vsemi pravili.
Težje je prevažati pralni stroj, ki je že bil v uporabi. Običajno tovarniška embalaža ni ohranjena, lastniki pa morajo improvizirati in ohišje stroja zaščititi z odejo, odejo ali penasto gumo. Morate ugotoviti, kako zaščititi stroj pred mehanskimi poškodbami. Rabljeni AGR je treba pripraviti za prevoz. Obvezno:
- izklopite stroj;
- odklop opreme od vodovoda in kanalizacije;
- izčrpajte preostalo vodo v sistemu tako, da odvijete čep filtra za smeti;
- pritrdite cevi na karoserijo, da ne "zibajo" pri prenašanju;
- vzemite kiveto za detergente, obrišite njene stene do suhega in postavite pladenj nazaj;
- zlepite vogale ohišja v več slojih z lepilnim trakom;
- pritrdite boben s transportnimi vijaki, ki so temu namenjeni. Vijaki so vedno priloženi opremi.
Ne pozabite pritrditi bobna, sicer bo med transportom visel in poškodoval bližnje dele pralnega stroja.
Če se tovarniška embalaža za dalj časa izgubi, potem obstaja več idej, kako zaščititi telo pralnega stroja. Stroj ovijte s tistim, kar imate pri roki: blagom, valovitim kartonom, raztegljivo folijo ali penasto gumo. Nato je stroj privezan z vrvjo - to bo pomagalo varno pritrditi domačo "školjko" .
Nakladanje in transport
SMA lahko prevažate tudi v avtu, vendar mora biti karavan. Napravo morate previdno prenašati v vozilo, podložke ne morete obračati v različnih smereh, postaviti na glavo, udariti v ograje, stene.Pri prenašanju je dovoljen le rahel nagib nazaj, v nobenem primeru pa opreme ne obračajte.
Kako je najbolje postaviti avto? Najboljša možnost je, da opremo prevažate navpično in jo postavite bočno v smeri avtomobila. Napravo je treba z nečim podpreti, da ne pade med vožnjo po težkih cestah.
Jasno je, da je nemogoče prevažati avto stoje v avtu. Zato je dovoljeno, da podložko postavite na stran, potem ko pod njo položite mehko prevleko. Z vseh strani je bolje, da stroj z nečim objamete, da zagotovite varnost blažilnikov, cevi, senzorjev in napeljave.
Prevoz se izvaja stoje ali na boku, stroj je prepovedano postaviti na sprednjo steno.
Kakorkoli že, nekaj vode bo ostalo v SMA. Če pralni stroj leži na sprednji steni, lahko kapljice odtekajo na nadzorno ploščo. Elektronika se bo zaprla, popravilo pa bo povzročilo čisto vsoto.Poleg tega bo težak rezervoar zagotovo poškodoval manšeto in vratca lopute. Zato je zelo pomembno, da stroja med prenašanjem in transportom ne obrnete.
Če je stroj položen na bok in ni transportnih vijakov, mora biti rezervoar pritrjen s penasto gumo. To bo zaščitilo podložko pred poškodbami notranjih komponent. Bolje je, da sprejemnik prahu izvlečete iz ohišja in ga prevažate ločeno. Voda ostane tudi v kiveti in že nekaj kapljic tekočine je lahko škodljivo za elektronski modul. Ali pa vsaj do suhega obrišite posodo za detergent in jo postavite nazaj v »koš«.
Če ne gre drugače, lahko stroj prevažate tako, da ga položite na zadnjo steno. Vendar pa je ta način transporta za opremo Zanussi strogo prepovedan. Pri podložkah te znamke so bloki protiuteži nameščeni tako, da lahko potisnejo vstopni ventil.
Škode, povezane z nepravilnim premikanjem AGR
Uporabniki, ki ne upoštevajo pravil za prevoz pralne opreme, žrtvujejo uporabnost svojih "domačih pomočnikov" .Že eno, najkrajše potovanje, ki traja 10-20 minut, je lahko ob neupoštevanju osnovnih priporočil usodno za avtomat. Okvara je lahko tako resna, da naprava ne bo več primerna za nadaljnjo uporabo ali pa bo treba v njeno popravilo vložiti veliko denarja.
Najpogosteje je pri neustreznem prevozu:
- prekinitev napajalnega kabla avtomatskega stroja;
- praskanje ali deformacija ohišja;
- pok tesnila bobna;
- zlom tečajev ali zapahov loput;
- okvara dušilnih elementov;
- poškodbe gumijastih cevi in cevi;
- okvara senzorjev in ventilov;
- oksidacija žic, zapiranje kontaktov;
- okvara programatorja (gumbi za preklop načinov na armaturni plošči);
- poškodba odtočne črpalke;
- okvara posode za smodnik;
- okvara glavnega elektronskega modula.
Da bi se izognili številnim težavam, je dovolj, da samodejni stroj pravilno pripravite za transport. Z opremo ravnajte previdno od trenutka, ko je zapakirana, do namestitve na novo lokacijo. Upoštevajte osnovna pravila prevoza in takrat "domači pomočnik" ne bo niti opazil gibanja in bo deloval kot prej.