Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Delovanje avtomatskega stroja brez odtočnega sistema ni mogoče. Po vsaki stopnji cikla je potrebno odstraniti milnico iz rezervoarja, kar naredi črpalka. Tekočina "prehaja" skozi šobe in filter in šele nato vstopi v kanalizacijo. Če podložka nenadoma ne more črpati vode iz rezervoarja, boste morali preveriti številne elemente. Povedali vam bomo, kako deluje odtočni sistem v pralnem stroju. Ugotovimo, kako popraviti "domačega pomočnika" , ki noče izprazniti bobna.
Elementi sistema za odstranjevanje vode
Pravzaprav je drenažni sistem preprost.Če se pojavijo težave z odvajanjem, uporabniku ne bo težko samostojno preveriti stroja in najti "šibko točko" . Povejmo, iz katerih elementov je sestavljeno vozlišče. Za normalno odvajanje vode iz rezervoarja katerega koli avtomata je odgovoren:
- odtočna cev;
- črpalka;
- filter za smeti;
- odtočna cev.
Odtočna cev je prva, ki pride na pot odpadni vodi. Povezuje rezervoar s črpalko. Na začetku valovitosti je odebelitev - tu se nahaja plastična kroglica, ki deluje kot povratni ventil. Naloga “kroglice” je preprečiti vdor neprijetnih vonjav in odplak iz kanalizacije v pomivalni stroj.
Glavni element odtočnega sistema je črpalka, ki je sestavljena iz delovne komore in elektromotorja.
Delovna komora črpalke je plastična, nanjo so priključene cevi. V ohišju se izvaja postopek črpanja odpadne tekočine.S konca elementa je vstavljen filter za smeti - ščiti črpališče pred tujimi predmeti. Motor črpalke ima par jeder. Obstaja tudi navijanje. Rotor se vrti znotraj, rotor pa je pritrjen na njem. Vsi sestavni deli črpalke so "skriti" v plastičnem ohišju. Sponke za ožičenje so izvlečene.
Če govorimo o običajni napetosti črpalke CMA, je to 220 V. Moč črpalke, odvisno od modela stroja, se giblje od 30 do 80 vatov. Kar zadeva navitja, so lahko iz bakra ali aluminija. Element napaja glavni nadzorni modul.
Princip delovanja črpališča je preprost. Črpalka je nameščena pod nivojem rezervoarja, tako da je v delovni komori vedno voda. Ko modul uporablja napetost, se poganja motorno kolo. V dovodni cevi nastane vakuum, v dovodni cevi pa tlak. To povzroči črpanje tekočine iz rezervoarja.
In končno, voda vstopi v odtočno cev. Eden od njegovih koncev je povezan z delovno komoro črpalke, drugi - z izstopno točko kanalizacijske cevi. Pomembno je, da pravilno priključite odtočno cev - nameščena naj bo na razdalji 50-70 cm od tal. Če zanemarite to pravilo, bo voda iz rezervoarja šla gravitacijsko.
Kako preveriti in zamenjati črpalko?
Po nekaj letih delovanja ima lahko pralni stroj težave z odvajanjem. Pogosto so elementi odtočnega sistema zamašeni. Banalno čiščenje pomaga vrniti stroj na delovno zmogljivost. Obstajajo tudi okvare. Torej, črpalka lahko pregori, cev lahko poči. V tem primeru bo treba elemente zamenjati. Če želite najti in odpraviti težavo, boste morali preveriti vse komponente odtočnega sistema.
Do odtočnega sistema lahko pridete skozi servisno loputo ali spodnjo okrasno ploščo ohišja.
Vrata lahko odprete ali odstranite okvir z izvijačem. Treba je odtrgati pokrov in se spopasti z zapahi. Po tem se pregleda filter za smeti in del odtočne črpalke. Algoritem dejanj bo naslednji:
- izklop pralnega stroja;
- zapri ventil za dovod vode;
- odprite loputo ali odstranite spodnjo okrasno ploščo;
- poišči filter za smeti;
- tla okoli stroja pokrijte s suhimi krpami, pod podložko postavite nizko kapaciteto, v predel kjer je filter;
- odvijte čep "smetnjake" za pol obrata. Upoštevajte, da bo voda tekla iz luknje;
- operite odtočni filter, očistite sedež pred umazanijo;
- posvetli s svetilko v nastalo luknjo - tako lahko vidiš rotor črpalke;
- odstranite ostanke vetra z rezil;
- z dolgo palico poskusite zavrteti rotor - premikati se mora občasno, a prosto.
Če je rotor težko premikati, se je med njegovimi lopaticami verjetno zataknil tujek. Za čiščenje elementa boste morali odstraniti črpalko iz ohišja. To se naredi na naslednji način:
- postavite avto na levo stran. Bolje je, da predhodno pokrijete tla z nečim mehkim;
- če je dno - odvijte pritrdilne elemente in ga odstranite;
- poiščite črpalko - nahaja se tik pod rezervoarjem.
Pred demontažo črpalke je priporočljivo, da jo preverite. Črpalko lahko preizkusite z multimetrom. Da bi to naredili, je treba sonde testerja pritrditi na kontakte elementa, na napravi nastaviti odčitek na 700 V, vklopiti stroj in zagnati način "Drain" . Po nekaj minutah morate oceniti odčitke multimetra. Če črpalka ne brni pri napetosti 220 voltov, lahko govorimo o njeni okvari.
Črpalka ni popravljena - element bo treba zamenjati.
Če želite črpalko izvleči, morate z nje odklopiti cevi in napeljavo, odviti vijake, ki držijo črpalko, in odstraniti element. Nov del je pritrjen s samoreznimi vijaki, nanj so priključeni prej odvrženi ostružki in cevi.
Zamenjava odtočne cevi
Včasih bo morda treba zamenjati odtočno cev stroja. Delo je precej preprosto, z njim se zna spopasti tudi začetnik. Algoritem dejanj bo naslednji:
- deenergizirajte SMA, odklopite ga od komunikacij;
- skozi filter za smeti izpraznite preostalo vodo iz sistema;
- odmakni podložko stran od stene;
- nagnite ohišje stroja, da dobite prost dostop do njegovega dna;
- poišči mesto, kjer je tulec pritrjen na črpalko;
- sprostite objemko;
- odklopite valovitost od telesa;
- pritrdite novo cev na črpalko, pritrdite jo z objemko;
- povežite valovitost s telesom;
- pospravi avto nazaj.
Da se prepričate, ali je zamenjava pravilna, zaženite poskusno pranje s praznim bobnom. Počakajte, da stroj začne izpuščati vodo. Preverite, da ni puščanja. Če so na spojih ali sami valovi kapljice, zaključite cikel in močneje zategnite objemke.