Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Nekako sem pokazal fotografije PUBERT & CAIMAN Motokultivator s prikolico za motoblock in bil kritiziran. Pravijo, da je zložljiva košarica slaba, in zložljivi voziček je boljši. Po nekaj časa se je tema voziček znova pojavila in celo fotografiral oba, vendar nisem objavil na forumu. Sedaj sem se odločil, da jih objavim s komentarji v razdelku »Blogi«. Torej Dva tovornjaka tovornjakov Gagarinsky obrat. Na levi je zložljiv (pritrjen na Caiman Vario), na desni - ne zložljiv (priključen na Caiman Quatro Max). Prva stvar, ki ujame oko, so različni sedeži. Smiselno je razpravljati o prednostih tega ali tiste vrste sedeža, ki bi vedel samo o dimenziji osebe, ki bo sedela v njem, in o pogojih za uporabo priklopnika. Zato se takoj obrnem na objektivne lastnosti.
Dimenzije priklopnika za motoblock V velikosti so blizu. Pred fotografiranjem so bili vozički poravnani na zadnji steni, na fotografiji pa lahko vidite, da je navaden voziček nekoliko daljši od zložljivega.
S širino je bilo težje. Dvorana je opremljena z opremo, zato vozičkov nisem mogel prinesti na hrbet.
Toda v procesu fotografiranja je bila najdena grafična ilustracija - hrbtna stena običajnega vozička se zlahka prilega notranjim kolesom.
Tako je zložljiv voziček nekoliko krajši in malo širši od običajnega, kar skoraj ne vpliva na prevoz večine blaga - peska, krompirja, motornih kultivatorjev itd. Treba je povedati, da je v skladu s potnim listom slažen prevoz manjši nosilec kot običajni, kar je povzročilo posebno nezadovoljstvo v razpravi, v večini trgovin pa je njihova nosilnost enaka.
Zavore priklopnika Standardni voziček ima pasovno zavoro.
Zložljiv - boben (glede na potni list je naveden kot "disk")
Povsem formalen, oba sta bobnaste zavore, samo v različnih izvedbah. Osebno bolj verjamem v zavoro, v kateri so železne klešče tesno odprte, ne pa kakšnega traku, vendar na splošno oba rešita svoje težave.
Pogon priklopne zavore za motoblock In tu je bilo ugotovljeno, da je pomembnejša razlika. Zavore na navadnem vozičku krmilijo nezaščiteni kabel, ki se v različnih smereh razlikuje od pedala, na zložljivem vozičku pa so kočni kabli, ki gredo v zavore.
Na to pozornost se osredotočim, ker kabli gredo tik pod nogami in pod kotom, kar pomeni, da se jih lahko slučajno dotaknejo pri vklopu in izklopu, pri skakanju z nog ali okoli neke vrste grmičevja in s tem "pritisnete zavoro"
V tem pogledu je zložljivi voziček urejen in varen, brez nevarnosti paše. Nezaščiten kabel gre le nekaj centimetrov - nadalje je že pokrit.
Želim dodati na zadnjih dveh fotografij, da mi je všeč blazinico za noge navadnega priklopnika več kot zložljivi drog. To ne izključujem s pogosto uporabo, zherdochka bo bolj primerna z vidika pritiska na zavoro.
Rollover telesa prikolic In tukaj je zložljivi voziček vsekakor boljši in udobnejši od običajnega. Kako prevračanje v konvencionalnem priklopniku. Odstranite držalo
Prekrivajte telo in ugotovite, da so neprenosljivi in nezaščiteni kabli močno napeti, z odmikom, ki se pojavi v luknji skozi katero poteka kabel za upravljanje zavor. (In običajno, običajen način delovanja zavor običajnega vozička je povezan s trenjem kabla vzdolž roba kovinske luknje).
Ne samo to, da popolnoma zavržete telo, je potrebno sprostiti napetost zavornega kabla.
To pomeni, da boste pri vsakem razkladanju kabel z žebljico popustili in ga zategnite. No, bodisi ne uporabljajte funkcije tovornjaka. Zložljivi voziček nima takšnih težav, pri čemer so kleščni kabli visi na trnkih. Poleg tega tudi naključno skakanje kontrolnega kabla iz kljuke ne povzroči smrtnih posledic.
Torej, odstranite kabel iz kavlja
Odpri ključavnico
Nagubanje telesa
Tako se izkaže, da imata oba vozička prijetne lastnosti, pa tudi neprijetne. Izberite svoja opravila in funkcije. :)
Epilogue Na eni od fotografij si lahko ogledate prašno dno običajnega priklopnika. In vse, ker je v našem prodajnem centru, se aktivno uporablja na različnih prireditvah in dogodkih. Kot demonstracijski model in za predvideni namen - majhna oprema se odvzame na spletno mesto v tem priklopniku in temu motobliku. Kljub vsem mojim skepticizmom o kasetnih zavorah priznavam, da dobro delujejo. Tukaj je videoposnetek s tem vozičkom, od pomladanskega predstave 2015 https://www.youtube.com/embed/35VuPEJbyCQ
Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
